宋plusev用车一月多感受与经验分享

宋pluev白色尊贵提车一个多月，白色挂举牌照挺搭，其实黑色红色也挺好看，尤其黑色大气只不过可能不耐脏，就是个人最不喜欢灰色路上太多了，app公里数显示2359公里。当前季节，每次开空调1～3档，每次充满动态显示至少500+，510+～530吧，这车，论续航达成率暂时应该是byd队伍里面最扎实的了。 高速前几天试了一次。全程60公里。定速120，表显实时电耗到了21kw，估计全程这个速度应该到不了400，350以上吧，跑完一段动态20%3电只能跑80公里了(一般20%是可以跑100左右的 ）。要想高速续航横更长，只能适当降低些速度，没办法，现阶段电车高速的特性。 一直是私桩慢充，用到最低12%充满，大概10个多接近11小时，7kw的桩，一般充电功率就6左右，可能半夜偶尔跑到6以上。 充电最近跑高速，从三台县到绵阳游仙收费口下，途径新桥服务区，看见了新建的白色充电桩，还没用过，只是路线侦查。 移动电站，即外放电功能很好用。自从提车就买了些露营装备和电煮锅电陶炉等装备，户外烧个水煮面啥的，烤鸡翅肉串牛排之类，很是实用，我已经用三个周末都用小宋出去山里水边也野炊过了。（爱护环境带走垃圾）我买了30的公牛延长线带插板，一是野炊接线用，而是随车充应急延长线。原车送1.5kw应急充，本来想买个3.5kw随车充备用，但是想想这个功率得插空调16a插座，户外应急不太好找就算了 加装项目:我买了脚踏板自己安装，有点费时间精力，建议还是去修车厂升起来安便捷。因为低配，买了一个通风坐垫接点烟器，吹风效果可以开一档声音能接受，不然长时间后背容易出汗。然后电尾门天猫订了一个带脚踢的无损安装，前后都有开关，app也能识别，接保险盒的，不改线路，尾门用的多装这个挺实用的，脚踢市面上都不精准，要多踢好多次才有，噱头而已。电池护板的话，因为喜欢出去耍，经常涉及目的地尽头一点的烂路，订了一套铝合金另加电机的，还没安装，预计明后天安。其他座位买了一套原车蓝灰颜色的半包垫子，因为原车那个灰色特别容易脏加上有小孩，4s送的脚垫和后备箱垫还行暂时在用，用旧了再换好一点。 贴膜，个人是到店贴了一套组合的威固膜，没要4S送的，加钱贴好点的，前挡贵点，主要是隔热和防晒，夏天膜不好晒的哭，以前油车都要套鄂防晒手套现在贴这个膜感觉不戴没啥差别，侧窗贴的一般，一共3000多吧。 外面快充补充：前天临时有事去山里试了一下快充。去的北川县城客运站的特来电，我看了一下周边充电地图贵的1.8元一度赶上高速的充电站，车站这个电价1.3元一度，充电最大功率可以到96kw，半小时电量从52%到93%，因为预充50费用不够停止充电，费用45元，退了5元。 关于护板有没有必要装？根据用车环境走烂路下碎石路等等我觉得有必要加装电池护板，比毕竟那么大一块电池凸在下面，还好我前不久淘宝订了一套电池加电机铝合金护板在天猫养车装的费用打折950元，前天临时有事快充了40%补能以后要穿长隧道群去山里办事，碰上隧道整修，单边放行，加之前几天涨水，隧道里又是烂路又是水坑，过隧道小心翼翼很慢但还是被看不见大坑磕了一下底，回来都碰了一次，清脆地听见护板托底的声音，不晓得是前电机下面还是电池。这个时候护板的重要性就出来了，加了护板过这种路增加了信心。 感谢圈主推存加精