我是m3p,大概说说我的理由,坐标北京,今年刚排到家庭新能源。首先家里不缺中大型豪华车(就是你上面说的有面的车),媳妇的的四肉一堆毛病,今年给它下岗了。所以上下班代步的车子就几点要求:小、好开、音响好、性能好(我自己偶尔也能崩两脚)、好玩,这么一筛选基本国内电车就全军覆没了(都太大),大小合适的要么不好开,要么性能拉胯。最后唯一合适的model 3p。而且综合下来续航市区开个450上下轻轻松松,特斯拉车上显示的续航非常实。我去年定的,不算车漆和白色座椅,34万拿这么一辆车性价比极高。
补充一点,我常说特斯拉是缺点和优点都非常鲜明的车,有些东西特斯拉从来不宣传,但当你真的拥有一辆的时候你会发现,车就应该这么造!比如:手机蓝牙钥匙(从此再也不用带车钥匙了,其它厂家也有,但真的好用的仅此一家)。而且车辆一直在ota完善功能,车子在越变越好。
比亚迪的nfc钥匙,苹果手机不支持,我气死
@Pie92554666:补充一点,我常说特斯拉是缺点和优点都非常鲜明的车,有些东西特斯拉从来不宣传,但当你真的拥有一辆的时候你会发现,车就应该这么造!比如:手机蓝牙钥匙(从此再也不用带车钥匙了,其它厂家也有,但真的好用的仅此一家)。而且车辆一直在ota完善功能,车子在越变越好。
缺点一大堆,能接受就买
缺点 一撞就烧 明星驾驭不了 底盘还硬 内饰简洁 不 没有内饰 还会死机 经常被黑 没有舒适型可言 还贵 以上全是缺点 优点 老子乐意 点评 都是成年人了难道都只会跟风嘲讽 ?
见仁见智吧,我买的m3p,一来是外形我喜欢,二来个人也喜欢简约风,重点是一脚蹦是真的爽,现在开了大半年了,虽然个个都说毛坯房,虽然只有一块大屏幕,但说实在的,其他车该有的功能都有了,别的车没有的功能他也有,没啥好吐槽的。朋友第一次上我车都在问你的啥啥啥功能键在哪?都懒得回了,车可以自动帮你判断哪些功能什么时候需要开或不开,这也是我选特斯拉的原因,真不是其他牌子能比的。电控的话我买的p版没啥概念。也没遇到刹车失灵那些破事,反倒是车帮了我一把,前天开车上班想变道突然有台车从后面冲了上来,他检测到自动帮我拉回原车道了吐槽一下缺点∶底盘避震太硬,颠簸得厉害,毛豆y更厉害,然后胎噪风噪很大,暂时就这些了
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