2022-07-18发布
一次随意的闲游,让我明白了为啥很多景区终究活不下去的原因。 周日,选择去红崖峡谷游玩一番。从太原开车到景区大概一百六十公里左右。红崖峡谷属于太岳山脉,自北向南开始,绵山,红崖峡谷,石膏山,七里峪等等景区都是从太岳山之中挖掘出一部分精华,成为了景区,开始圈地收费。红崖峡谷,顾名思义就是一峡谷,从太岳山西麓沿峡谷上去直到太岳山海拔最高的亚高山草甸:牛角鞍,海拔2566米。作为一个4A景区,只能说风景还算可以,但我总觉得我的花费和这些风景不对等。下面说说原因,因为时间的考量,整个游览的过程都选择了景区的小交通和缆车。红崖峡谷门票80。小交通的往返费用是40,缆车上下是100。游玩的过程会发现整个景区内交通费用占用了很大的比例。由于从景区大门到缆车站,再从缆车站上到高山草甸的距离很远。几乎没人徒步往返。所以说这部分花费,几乎没人不花。景区的精华其实只有两个:爱情谷,高山草甸。除此之外所谓的天空之镜,映月池就是糊弄人的!这么算下来在没有优惠的情况下,单人景区内花费就达到了220元。这还不算景区内餐饮(这个确实不贵),以及前来此地的来回交通费用。这么算下来,游玩成本的确就不低了。作为一个知名度不算高的景区,想长期生存下去,就得有游客流量。只是我不太确认有多少人回再次重游呢? 疫情之下三年,相信很多人都想放松一下,也有相当一部分人的收入因为疫情受到影响。看到不久前河南的部分景区破产。茶卡盐湖小交通的事情弄的沸沸扬扬。游客们其实很明白!现在看来,全国上下,有相当数量的景区玩的都是一个套路:门票,小交通加缆车。实际的利润大项基本上就是后面两个内容。 这个社会变化的很快,感觉国内很多不太知名的景区以上面这种套路生存,有点难了!
那地方还是4A?评的太不严肃了吧
是啊,很多景区的评级,感觉真的是不太严谨。
值AAAAA
很多人指责洛阳龙门石窟的小交通,10块钱。也可以自己走,来回5公里!更搞笑的是你在西北停车场,到检票口只有500米,也有人说太远了!
西北停车场有工作人员守住入口不让进,交警指引你停到最远的停车场。
西北停车场只有地下车库,车位有限。地面停车位都让工作人员和商户占去了。
@不好糊弄:西北停车场有工作人员守住入口不让进,交警指引你停到最远的停车场。
改变思路,决定对5A以下收费景区基本不看,到一个新的地方看免费的博物馆,公园,景点,把景点收费钱拿来住好一点,吃好一点
此山是我开,此树是我栽,这种山大王式的经营,实行的是强取豪夺!怕了就没有了回头客!
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