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    除掉宝马牌子来说,530跟国产车哪个一样

    2022-07-06发布于:宝马5系车友圈

    46万的宝马530,除掉牌子价值外,这车跟国产车多少价位车一样,谢谢

    作者提到的车系:


    • 极氪秒不妙你?打听下多少宝马车主要换

      评论发表于2022-07-08
    • 如果你认为沃尔沃是国产,s90可与之相比

      评论发表于2022-07-08
      • s90那是吊打

        回复发表于2022-07-08
      • 吊打不了,两台车我都有说良心还是530更好

        @byyoyrsides90那是吊打

        回复发表于2022-07-08
    • 有没有啊

      评论发表于2022-07-06
      • 你提了第几辆车了?

        回复发表于2022-07-06
      • 100辆

        @克莱布X你提了第几辆车了?

        回复发表于2022-07-06
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      学有缉熙于光明

      宝马5系车主·车龄2年

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      采埃孚8at ,2.0t ,后驱 ,双叉臂+多连杆,国产轿车里油车好像没有这样堆料的

      评论发表于2022-07-07
    • 油车里比的话,没有能比得上的,其他不说,光是发动机变速箱匹配,确实吊打了国产。 零百6秒4左右,也是相当优秀的一个成绩(油车里) 电车里有一堆可以秒杀宝马的,毕竟天生自带起步快,丝滑的特性。

      评论发表于2022-07-06
      • 看怎么秒杀了,速度上去之后,宝马后劲十足,后面想秒杀也难的!

        回复发表于2022-07-07
      • 城市通勤的话,大部分工况只用的上30-80那段的加速,这部分确实是电车天生占优势 上了高速就不一样了,油车是越开越来劲,电车反而越高速越阳痿。 但是大部分人的工况都是看城市内通勤。

        @用户7672542745521看怎么秒杀了,速度上去之后,宝马后劲十足,后面想秒杀也难的!

        回复发表于2022-07-07
    • 根本没得比,也没可比性,也不在一个层次,而且再说了,5系到现在都已经国产化多少年了,溢价空间基本都被压榨的差不多了,而且就5系的机械素质而言,再加上这种级别的调教,哪怕就算是国产品牌照着做出来,也一样要买到这个价格,甚至只会更贵,而且还没有这种调教功力

      评论发表于2022-07-09
      • 5系从当年的70多W到现在的50多W甚至乞丐版本落地40多W,所谓的品牌溢价空间早就所剩无几,都已经从豪车卖成了走量车型了,现在都街车了

        回复发表于2022-07-09
      • 溢价依然太多,美国毛豆y和x5都是5万多美元

        回复发表于2022-07-10
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      OKAZAKI

      宝马5系PHEV车主·车龄3年

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      我车主,想了想还真没有能打的,整车素质还是对得起价位的,国产堆料再厉害也比不上三大件,别说什么H9了,机械素质能比吗

      评论发表于2022-07-07
      • 随便来个电车都吊打,当然除了补能效率

        回复发表于2022-07-09
      • 吊打不至于,目前看也就et7 极氪001 还有个不知道靠不靠谱的智己l7可以正面刚吧

        @ndjdbdh16随便来个电车都吊打,当然除了补能效率

        回复发表于2022-07-09
    • 除了H9好像也没啥了吧

      评论发表于2022-07-07
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      ChesterZ

      奔驰E级AMG车主·车龄4年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      国产车底盘貌似没有这个级别的

      评论发表于2022-07-08
      • 上次碰到小区一个开极氪的,他说极氪底盘可以跟5系对打,。他说他的车5.9折内部优惠,因为他是吉利的。

        回复发表于2022-07-09
      • 车重都不是一个级别,咋可能一样…过滤小的颠簸震动还行,稍微大点儿的就歇菜了

        @只身去东莞上次碰到小区一个开极氪的,他说极氪底盘可以跟5系对打,。他说他的车5.9折内部优惠,因为他是吉利的。

        回复发表于2022-07-09
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      愤世嫉俗的懂哥真多啊

      宝马5系车主·车龄3年

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      5系是垃圾车,就那一个标就要4、50w,还要加95油。根本比不上长安V2.0t,加速超快,外形炫酷,车机又智能,性价比非常高,买了V直接住在车上就行,我建议兄弟你买长安V

      评论发表于2022-07-08
    • 5系和国产比,极氪001可以一试,论质感和操控,不输5系

      评论发表于2022-07-09
      • 001就是那个毛病一大堆的破车?

        回复发表于2022-07-10
      • 对,就是传说有毛病,但是操控质感不输5系。看了下面的评论,也有很多人提到极氪。说明了什么?

        @用户2856608762866001就是那个毛病一大堆的破车?

        回复发表于2022-07-10
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      pipipipipu

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      这个群体,去了解国产车的应该不是很多。

      评论发表于2022-07-06
      • 确实,一下子难住了大多数人

        回复发表于2022-07-09
      • 我预言比亚迪两年以内打败两田目前来看,最担心的还是产能,毕竟是一家中国20年的自主品牌了,工厂生产线现在都面临各样的压力,比亚迪保守估计现在手里握了有50万辆+的订单,都是待交付的

        回复发表于2022-07-13
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      米兰皇帝

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      看你想怎么比,比机械底盘素质国产品牌只有领克能看,比各种有用没用的小配置国产二十几万的就已经堆料上天了

      评论发表于2022-07-08
    • 没有,5系的除去牌子也得是30w的,国产就驾驶质感的话极氪001可以比一比,但是整体还是不能说更强

      评论发表于2022-07-08
      • 30万明显不可能.这车放在30万就是降维打击.

        回复发表于2022-07-09
      • 科技感的话,极氪虽然车机辣鸡,但还是吊打德系车,说实话我更在意智能座舱

        @用户861111747169230万明显不可能.这车放在30万就是降维打击.

        回复发表于2022-07-09
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      Peral鹏

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      宝骏530吧 跟宝马530只差一个字 已经很像了

      评论发表于2022-07-10
      • 半个字,

        回复发表于2022-07-30
      • 宝骏更胜一筹 因为宝马的只是马 宝骏的是骏马

        回复发表于2022-09-05
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      老葫芦里装新酒

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      跟地铁一样

      评论发表于2022-07-07
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      真话企鹅

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      宝马在欧洲本土平均落地价和同级沃尔沃差不多。

      评论发表于2022-07-09
      • B48发动机,国产的差太多了

        评论发表于2022-07-07
      • 这车本来就是国产的,摘了牌子也是跟46万价位的车一样

        评论发表于2022-07-07
        • 10来万

          回复发表于2022-07-11
        • 提成本有意义吗?大家生产的产品都成本卖给你,那你生产的产品也成本卖吗?

          @好学雪梨t610来万

          回复发表于2022-07-11
      • 只有40多万车,而且是c级,三大件同级还算优秀吧?采埃孚和b48的匹配还算流畅吧?外观还算勉强吧?低功率184马力能跑进8秒内的c级车也不多吧?品牌溢价还能剩多少?bba的c级车性价比还算可以,比入门级的价格更合适。多花几万为品牌买单也是情理之中。

        评论发表于2022-07-11

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