近期驾驶心得

近期驾驶的一点心得，发出来跟广大车友交流一下。非专业车评，请多多批评指教🤗🤗 关于油耗 同是城内开，时段不同、路况不同、路段不同、脚法不同，必然油耗不同。近期我也开出了7个油到11个油不等的表显油耗。 结合网友教学理论和自我实践，要想低油耗，想要欢乐表，心态和脚法就一定得好。 拥堵路段，为了防止加塞，一脚急油一脚急刹，油耗必然上涨，欢乐表必然不再欢乐。我感觉拥堵路段与前车保持一个车位的距离是比较好的，这样能尽可能怠速行进，避免急油急刹。当然，这样心态也很容易崩，加塞车辆会一个又一个往你前边挤。但其实，在城市路段，不停加塞除了增加油耗和安全风险，真的快不了多少，无非就是靠前几个车位而已。我试过盯住一辆车，然后超车不停加塞，结果到了下一个路口等红绿灯时，那辆车也慢悠悠的跟了上来😂😂。以后开车上路，就这样多安慰安慰自己，让心态慢慢变平和吧😄😄。 尽可能保持车辆低转速匀速行驶，脚法很重要。就像开手动挡一样，教练教给你的是路况允许的情况下尽可能挂高档。举个例子，同样是跑时速30，一档肯定比二档转速高也更费油。现在开的是自动挡，脚法就很关键，需要慢慢摸索出开手动挡的感觉，快速进入高档的低转速区，或者拥堵路段使用怠速行进，尽可能保持匀速运动。最近一直送孩子学游泳，走的是同时段同路况同路段，分别开出了8个多油、9个多油、10个多油的不同表显油耗。10个多油这次，开的稍微有点着急，油耗一下就高了。所以说，心态着急必然导致脚法粗暴，那么欢乐表看起来也就不再欢乐。 当然，油耗只是驾驶的一方面，该超车的时候绝不能优柔寡断，该快的时候一定要快，该慢的时候一定得慢。我曾在高速上见过一辆车压着超车道，同旁边一辆车并驾齐驱，后边都排起了长龙，好多车为了超车不惜从应急车道加速通过。这样子不顾他人任意而为，给路上的车辆平白增添了安全隐患。 其实也不必太过纠结于油耗，没事研究研究心里清楚就行，如果为了低油耗反倒让开车成为一种心理负担，那倒不如不要开车低碳出行了。 关于踏板 踏板纵向空间不太足，比如每次等红绿灯，重新踩踏板时，经常需要调整一下，把脚往后缩一缩，因为一不小心就顶到脚了。但我开07年产的凯越，却不存在这种情况。难道是我太长了😂，我也就180身高，45码的鞋子啊。我记得圈里有位身高2米多的车友，他女朋友身高也在180，不知道他们有没有同样的困扰？ 关于闯动感 正常刹停时，车身向前的闯动感比较明显，可能我还没从开轿车的感觉中抽离出来，要时刻提醒自己开的是是高大威猛的SUV😂😂。 正常开时没啥问题比较平顺，遇到超车急加速，油门踩下去动力来的稍显迟滞，这样给人的感觉就像是有点闯动感，不是那么舒服。这难道就是所谓的涡轮迟滞，还是说变速箱调教的有点不尽人意？ 有的时候在低速（30㎞/h以内）行驶时，刹车再加速有闯动感，就像是车辆有点纠结，不想走被硬拉着走😂😂。