我两三千公里的时候上过180，这个车跑150以上会有一种焦味不知道什么原因。

现在车子出厂都是磨合好了，我新车就跑高速，4S店销售跟我说不要超140就行

提车当天从店里开回家，第二天直接高速跑了近三百公里，也没去磨合它

能

跑就是了，哪有这么金贵

搞不搞磨合期问题都不大，不过4s店建议一个月或1500公里后来店检查一下，估计是为了推销下产品，比如镀晶啊，换铝合金护板啊，航空包裹啊，脚踏板啊等等，反正检查完后一定会推销个东东

磨合期有两种，一种是磨合发变，另一种是拉动力，新车不要怕，厂家都冷磨合过了，建议拉拉高速（高车速和高转速），不用里程太长，间接性拉够百十公里可以了

其实就没有什么所谓磨合期，去做检测，随便检查一下没问题就OK了。我去检查虽然没问题但是检查没超过五分钟就OK了

咱就说高速180都稳的一比

磨合啥，刚提车就跑高速，来回1000多公里，高速都150

现如今生产地的汽车零件基本都是数字机床制作，精密程度很高，偏差基本可以忽略不计，并且车出厂下线后的运输中早就不只一次高转速了，别经常高转速猛刹车就可以了，文明驾驶莫超速。

我新车上过一百八

我当天开回来走的就是高速，不用担心

140都跑了 反正车用来开的又不是当大爷个

跑就完事了，新车在出厂之前就磨合了

速度无所谓，转速别太高就行

磨个锤子，我跟我朋友都是外地提车，刚回来就跑高速，他跑了一千多公里，我跑了几百

没啥太大必要，不用刻意。无所谓的

第一天我就各种地板油了