快充需要大电流大电压，微型车的小容量电池承受不住。你可以看一下其他微型电车，电池容量30度以下的基本上没有快充。

估计上个快充也快不了多少，七千瓦充电枪也就五个多小时就满了，还是在几乎跑完电时，剩百十来公里开始充也就不到三小时吧。车就30度电，用快充，先预充会，然后开始快速充电，等快满了又开始小电流充电，最后充满，就算快估计也少不了个把小时，感觉有快充意思不大，再一个造价肯定会增加，还得车主买单。有几款车有快充可以关注一下。

加钱啊

为什么要快充呢，本来快充对电池也不好啊，而且买这车的几乎都是上下班代代步，都用家用电慢充就好

电池包电压低

这个车用车场景就是市区代步，有没有快充无所谓。