原厂延保分整车延保和三大件延保，先弄清是原厂延保还是副厂延保。延保要求符合厂家规定的保养维护限制条件，正常易损件不在延保范围内。

官方延保在淘旗舰店就能查价格，沃尔沃车世界里也能查到，遇到有的4S店搞活动，4000多拿个两年整车尊护，还是可以的

新车质保3年，厂家延保最多2年。

如果不打算换车 ，还是很合算的，18万公里要换两次正时皮带及涨紧轮，每次4S更换工时材料要4000多；气门室罩垫18万公里基本都会渗漏，差不多也要换了，4S大约500少不了。如果变速箱有问题，恭喜你一把就回本了。这不是危言耸听，我自己的德国车，36万公里已经报废了两个变速箱，4AT的爱信，好在二手拆车件便宜，但一次更换也要4千多，XC60 8AT只高不低。1.2万这个维修价格，和健身会员入会收费一样，从大数据分析，绝大多数人不会拥有这台车8年以上。官方终身免费保养仅仅就是换机油和机滤，就要5千；你这18万公里几乎都要对发动机大修的里程，区区1.2万，为什么不呢！不过，话也要说回来，你也要考虑维修店的信誉，万一跑路了呢？这是我拥有一台车，使用二十多年的经验。

你这个一眼就看出，祥沃沃尔沃？？

东沃

这个是野鸡延保，别说1.2了，2千都不值，官方就两种2年整车和2年核心部件，并且出保后自费换的零件，再出问题终生免费更换

没有必要