Shelby GTE初体验

宽体版gte 改装 20寸双片锻造轮毂 Shelby六活塞刹车卡钳 整车宽体空气动力套件 （相比gt500外观接近gt350） 福特pf街道避震，增加转向操控后期建议可升级kwv3绞牙避震 车胎目前是前295后305 前p0后米其林ps4s 后期建议全米其林ps4s或者cup2 增加抓地力过完极限更高更丝滑 如果飘移爱好者可以把后胎胎压增加 或者换相对小抓地力的轮胎 动力方面原厂升级2阶ecu 高功率中冷 高流量进气 但是直线加速表现一般 主要还是外观姿态好看 比中规原厂或美规非宽体弯道操控好 同时在动力上表现相对弱了些 排气中尾段bola 声音有两种 一种类似v8炸裂 一种类似v6浑厚 可根据自己喜好适当调整 档车内不会太吵 便于听歌 不建议刻意追求刺激猛踩炸街扰民 💔爱车吐槽 内饰真的是这车最大的败笔 不过相对于美式肌肉可能更贴切吧 毕竟鱼和熊掌无法兼得 轴距过长 容易甩尾 两米三的宽度狭窄街道通过率不高 需要点经验和驾驶技术 出场的仪表盘和中控台后期建议升级 音响一般般够用 建议自己换几个碳纤维的内饰板部件提整体逼格 机头太沉重心偏前 过弯过快容易推头 以上是对此车的浅谈 有不同意见的朋友欢迎留言讨论 不准确的也请指出 多交流