小鹏p7鹏翼门提车了

今年1月末下的订，正好赶上670e升级成670e＋，多了后排隐私玻璃，贵了1000r。每年免费电量也滑坡到了1000度，好在没因为补贴退坡而涨价，也算小确幸吧。 期间等了4个月，反复和销售确认生产进度，结果得到的都是冷冰冰的还在排产中……无聊中就在app里捣鼓和观看其他车主的用车情况和吐槽，让我甚至一度有退堂鼓的打算（比较预算还算充足，当时也就是被颜值吸引，现在市场环境丰富了，可选车型也比较多）结果还遇上了原材料上涨和上海疫情，东西还没到手就升值了2万块……这就断绝了我改订其他车型计划。毕竟不是买a股嘛。 这一阵子我也停用了家里其他油车，使用我老婆的p5通勤，不知我是开惯了xt5的缘故还是因为电池地板厚度，坐姿怎么调都觉得有点别扭，有点板凳感。但是，在ngp＋自动泊车的诱惑下，整体驾驶体验也非常舒适，感觉不到驾驶疲劳感。加上日常使用中，恰到好处的香氛，随时随地的冰箱，在午间休息时拉满了幸福感！没有什么比疲倦的时候来一份快乐水更要紧的了！ 这下彻底让我认同了小鹏汽车的产品力。作为一个社畜，现在最期待的就是p7到了以后，能在两点一线生活中享受车内那片刻的属于自己的时光。想象着疲劳的一天结束之际，拖着疲惫身体把车遥控出来，展开翅膀，升起充满仪式感的丹拿音响，播放一曲蔡琴的《渡口》，关上车门，与世界隔离。 终于皇天不负有心人，在这两天接到通知准备配车了，订单消息很快就变成了完成提车，给开挂车的师傅道一句谢谢！ 以后有什么新的体验，再跟各位领导汇报啦。