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    2022-05-19发布

    新款A4L的车主注意了,奥迪现在配套的电瓶缩水严重,以前A4电瓶容量都是90安时或者105安时的,品牌是瓦尔塔而且是进口的,今天遇到一台21年A4 开了一年多一万多公里,电瓶直接报废了,拆出来一看,容量69安时,品牌换成了国产骆驼牌(目前国产品牌蓄电池带AGM起停功能的都不是很稳定)电瓶只提供一年质保,4S店报价1500吃相何其难看

    作者提到的车系:


    • 90安时和105安时的电瓶没有见过,夏朗的德国原装电瓶也就是70安时,四年原车电瓶报废,650回收旧电瓶带上门安装换了一个风帆70安时支持启停的,用着还行,安装师傅卸下旧电瓶后我掂了掂两个电瓶的重量,德国原装的70安时明显比风帆的70安时要重一些。

      评论发表于2022-05-19
      • 你这是EFB的,650人家赚你150加一块旧电瓶,要是AGM至少得一千

        回复发表于2022-05-19
      • 夏朗确实是辆好车,配的摩尔电池也是相当厚道

        回复发表于2022-05-19
    • 把启停关掉,电池能用的时间长一些,比启停省的油划算多了

      评论发表于2022-05-19
      • 我13的A6,启停从来没有关过,电瓶用到2022年的春节才不行,照你的意思我要是把启停关掉是不是还可以再用两年?其实启停电瓶就是为带有启停功能的车子设计的,你不用启停功能不一定会比用启停功能的使用寿命长。

        回复发表于2022-05-19
      • 恰恰相反

        回复发表于2022-05-19
    • 瓦尔塔和骆驼价格一样的,统一比瓦尔塔贵一点,汤浅又比统一贵一点。

      评论发表于2022-05-19
      • 你说的是AGM电池吗

        回复发表于2022-05-19
      • 讲点什么都不清楚的,瓦尔塔AGM难道这么垃圾的

        回复发表于2022-05-19
    • 马自达都配汤浅,这个奥迪配骆驼有点对不起观众啊!我们家四年的马自达,我老婆停车没关灯,停了一个周,电池没电了,搭电后正常使用!我同事跟我同时间买的帕萨特也是电池没电,一检查报废了…

      评论发表于2022-05-19
      • 熄火锁车灯不会灭了吗

        回复发表于2022-05-20
      • 孩子在后排开了阅读灯,她没注意到

        @蜗牛36996688熄火锁车灯不会灭了吗

        回复发表于2022-05-20
    • 2013年的奥迪,电池还没换过,一枪打着。瓦尔塔的。

      评论发表于2022-05-19
    • 原车agm,你给换efb,刀够狠的啊

      评论发表于2022-05-19
      • 那也比它原装的骆驼agm好吧,质保两年价格比外面骆驼70agm贵不少

        回复发表于2022-05-19
      • efb就比普通电瓶强一点,用在启停车上就是小马拉大车,根本就不经用

        @小郎爱老车那也比它原装的骆驼agm好吧,质保两年价格比外面骆驼70agm贵不少

        回复发表于2022-05-19
    • 大众高尔夫也在缩水,只有40A,电瓶位置空了一大截

      评论发表于2022-05-19
      • 朗逸更离谱

        回复发表于2022-05-19
      • 69-60-51,现在40了?

        回复发表于2022-05-19
    • 您还没瞧见卡罗拉双擎21款的呢,35AH,东北零下20多度,座椅电加热都不敢开,放一个礼拜,就馈电。

      评论发表于2022-05-20
      • 双擎上用的小电瓶用途不一样,它不参与启动发动机,只负责收音机、玻璃升降和灯光等辅助设施用电,车辆启动后绿色READY灯亮,全部用大电池的电,小电瓶的充电也由大电池提供,所以只要绿色READY灯亮着,座椅电加热放心开,大电池电量不够时会自动启动发动机充电。小电瓶停放一个礼拜就亏电,看看是否有行车记录仪什么的电器没有关闭,慢慢耗光了电。同事的卡罗拉双擎因为疫情,停了2个月没动过,趁可以外出的机会动了一下车,大电池和小电瓶都没有问题。

        回复发表于2022-05-20
      • 你没读懂意思东北极寒地区小电瓶原车正常能用四年

        @zhouj123双擎上用的小电瓶用途不一样,它不参与启动发动机,只负责收音机、玻璃升降和灯光等辅助设施用电,车辆启动后绿色READY灯亮,全部用大电池的电,小电瓶的充电也由大电池提供,所以只要绿色READY灯亮着,座椅电加热放心开,大电池电量不够时会自动启动发动机充电。小电瓶停放一个礼拜就亏电,看看是否有行车记录仪什么的电器没有关闭,慢慢耗光了电。同事的卡罗拉双擎因为疫情,停了2个月没动过,趁可以外出的机会动了一下车,大电池和小电瓶都没有问题。

        回复发表于2022-05-20
    • 这种车一般配置两块电池,一个起动,一个照明

      评论发表于2022-05-19
    • 自己买一个尺寸一样的磷酸铁锂电池换上去,包你满意!不仅提升动力,还更省油,并且可10年不换!

      评论发表于2022-05-19
      • 锂电池放在发动机舱这么高温的地方好不好?

        回复发表于2022-05-20
      • 有隔热棉和外快一般是没问题的

        @爱咋咋地87882锂电池放在发动机舱这么高温的地方好不好?

        回复发表于2022-05-20
    • 大众早就这么干了,去看看速腾,宝来,原来60安时,现在51安时,电瓶小一号,一年多挣几个亿。

      评论发表于2022-05-19
      • 大众的启停能关闭吗?

        回复发表于2022-05-19
      • 不是吧,新捷达都有59

        回复发表于2022-05-20
    • 骆驼蓄电池带启停功能的不清楚,其他的铅酸电池质量是真的好

      评论发表于2022-05-19
    • 宝马5系,90ah,普通修理厂更好1250元。超级耐用

      评论发表于2022-05-20
    • 大众途观l原厂的瓦尔塔是厂家定制的缩水版,一年就鼓包嗝屁 我们单位三台途观l的原厂电瓶都熬不过2年

      评论发表于2022-05-20
      • 啊自家的途观l,17年10月的车,电瓶是今年年初坏的。

        回复发表于2022-05-20
      • 是鼓包坏了吗?

        @露露露巨鹿路啊自家的途观l,17年10月的车,电瓶是今年年初坏的。

        回复发表于2022-05-20
    • 用个OBD把启停彻底关掉,换个普通电瓶。我上一台车就是这样用了三年一点事都没有

      评论发表于2022-05-19
    • 螺丝都没上全。

      评论发表于2022-05-20
    • 现在的车子不需要那么大容量的电瓶了,因为灯都是led的节能灯,就拿我的09年奇瑞标配68Ah的,一个近光100w,20年的捷途×90配的是60Ah,一个近光25w,想想吧

      评论发表于2022-05-19
      • 耗电大户是音响空调

        回复发表于2022-05-19
      • 亏电主要是灯和空调

        回复发表于2022-05-19
    • 骆驼比风帆好多了,车子放家里一个月电瓶报废充不了电,而且南大众北大众都是一样的供应商(指电池供应商),目前换了骆驼电池。

      评论发表于2022-05-19
      • 我的骆驼电瓶用了4年半了,还能用

        回复发表于2022-05-20
      • 骆驼和风帆只要是正品都很好。关键是市面上假货翻新货太多

        回复发表于2022-05-20
    • 2020年9月提车,上个月电瓶报废才17000公里,换电瓶时候发现电瓶简配了太恶心了。

      评论发表于2022-05-20
    • 骆驼电池也不差吧

      评论发表于2022-05-19
      • 铅酸电池还可以,起停电池不咋滴

        回复发表于2022-05-19
      • 是容量太小才容易坏吧

        @小郎爱老车铅酸电池还可以,起停电池不咋滴

        回复发表于2022-05-19

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