![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
亏电模式下用GTE就可以快速充电，20公里就可以充一半了，基本也就开始保电了，油耗也开始降下来了
评论发表于2022-05-14谢谢 意思是先混动再gte嘛
回复发表于2022-05-14可以这样的，其实只要不持续充电省不了多少油
@用户769855865589：谢谢 意思是先混动再gte嘛
回复发表于2022-05-15
下高速时亏电了，都没有电了，还怎么GTE模式，我记得没电的时候，会自动切换到混动模式，GTE模式就用不了了。亏电下混动模式是最省油的，貌似也只有这个模式可用了，22款尊贵就两个模式，一个GTE.一个混动，当然混动模式下有三个选项，一个是充电，保电 ，耗电，但即使在充电模式，发动机也不会在停车等红绿灯的时候发动充电的，它也是启停的，因此油耗不会高到哪去 ，我发现它的逻辑是车速到达一定程度提前使用发动机，比如充电模式， 可能时速15公里就开始用发动机了，保电模式可能时速40公里就用发动机，而豪电模式可能时速到达60公里以上才用发动机
评论发表于2022-05-14补充一点，还有纯电模式，好像是纯电模式没电了就切换到混动模式，亏电状况下用GTE模式，我不知道有没有，看别人说可以，
回复发表于2022-05-14有电用电，没电自动混动。只能手动选择其它三个模式。
@粤AFV32：补充一点，还有纯电模式，好像是纯电模式没电了就切换到混动模式，亏电状况下用GTE模式，我不知道有没有，看别人说可以，
回复发表于2022-05-14
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页