破案了
你还真有耐心
说真的,马自达本来就吊打好不好?
卧槽,开雷凌开出优越感来了?
我有说有优越感了?
毕竟人家雷凌是丰田,丰田可是大品牌,马自达小众品牌
做为雷凌和马3都拥有过的车主来说,第一台车是16款的双擎精英,混动模式下是挺省油的,三四个油都可以了,但是高速的时候你哪怕把脚踩油箱里它也最多跑个120,更别说超车了,还有就是老家是农村的,有那种农村的拱桥,满载的时候反正我过拱桥得下来俩人,不然好像上不去,这我就有点受不了了,开了不到一年后我就把这车给我老妈接送小孩开了,自己买了台2.0的俩厢昂克赛拉,目前六年了唯一的缺点就是后排属实太小了,但是在外务工的,后排能坐几次人啊,
这是小马
我刚提的马自达 我说一下:别的不知道昂克赛拉这个车还是可以的 我只说缺点 空间略小 但是比卡罗拉大,其次就是长安的做工略差,基本就这两个缺点。其次马自达车子的销量也和4s店的营销有关系,马自达的营销没有像其它品牌那么积极和能忽悠能力。
卡罗拉纵向空间那三好点,横向马三好点。
垃圾卡罗拉副驾驶中控那里一个45度的角,座椅往后调后面没法座人往前调那个45度角是真的真的真的顶膝盖,过个坑顶的生疼
默默给您点个赞,我喜欢马自达,但我同时也反感马吹,说白了马自达的运动性能也没有很多人想象的那么突出了,开着舒服就好,千万别觉得买个马自达还开出优越感了,真的,只会让人笑话
我也觉得马自达可以的,就是很反感各种吹,以前我被他们围攻过
同情,其实现在就拿阿特兹跟cx8来说已经相对的妥协了,一直被人诟病的后排空间、舒适度、隔音也都达到了合资b级车的合格水平了,算不上突出,也没有以前那么差了,仅此而已,以我个人来说,我从不去评价我这台车,但坐过的总是会慢慢发现一些惊喜的地方,比如内饰挺简约的,耐看,没那么多花里胡哨的设计,配置还挺良心,通风加热样样俱全加速方面虽然数据不突出吧体感还不错,总体来说,我对阿特兹这台车还是挺满意的,但我不说,偶然的机会拉着朋友转转,你夸她,我就笑笑;一般般还行吧,就这样
@简单辰星I0:我也觉得马自达可以的,就是很反感各种吹,以前我被他们围攻过
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