我也有27年的驾龄了！帮你分析一下！按你的说法7公里长下坡 ！你时速60多公里！只需要6分钟左右就可以跑完！你说还不是总踩刹车！前面也没有车！1是你的车已经跑了600多公里 刹车片和刹车盘是否达到摩擦缝隙完全吻合（看跑的路况和刹车情况）完全吻合情况下刹车会达到最佳效果！反之就相反！2 是7公里的长长下坡路程！你还不是连续刹车！根本达不到热衰减的情况！由于下坡惯性增大 刹车距离也增大！和平坡 上坡的刹车距离都不一样！福特1.6吨重的车平时带挡滑行惯性就很大！下坡刹车距离增大是正常的！只是你的感觉是热衰减！其实6分钟左右的路程还没达到热衰减！福特锐际 锐界 探险者 蒙迪欧专业人士测试10次平坡100公里到0的重刹车测试热衰减最大距离与最小距离差只有3米左右！（包括轮胎磨损）都在范围之内！不属于热衰减！车与车的自重都不一样刹车效果也不一样！你的7公里！还不是连续重刹车！根本达不到热衰减！只是下坡惯性大！刹车距离增大！和平坡 上坡刹车感觉不一样！如果以后遇到长距离下坡路段！建议您使用M 或L 或手动拨片！多利用发动机制动！最后祝大家用车愉快！平平安安！

有没有同样的车友，遇见这样的问题，我的新车才开600公里，第一次上山，就发现这样的问题

楼主说的很明白，相同路段，不同车型都跑过没出现这个问题，评论区的回复(7公里一直刹车，啥车都不行)真笑死了。这个问题确实是个大问题

你不会用拨片换低档用发动机制动吗？7公里你用赛车才不会刹车热衰减

长下坡用L档，低档位要好很多

看测评，说这车刹车热衰减比较厉害

说实话，个人觉得新蒙迪欧的刹车盘怎么看怎么不对劲，太小了，感觉和轮毂一点都不协调，估计制动性能会很差

下坡太多太长，建议你用M档，再好的刹车下坡长了也会发热衰减。

昨天定车了，瑟瑟发抖啊！

长时间长下坡持续刹车会造成刹车盘过热，糊味就是刹车片发出的警告气味，在持续高温下，刹车效果会变差，严重的还有失控风险，建议下长坡使用M/L档事前减速下坡，直接点按切换即可。

任何车连续下山7公里，刹车性能都会下降，除非高级刹车，普通车的刹车下降都会明显。蒙迪欧的衰减算不算正常我不清楚，但这种长距离连续下坡，一直D档肯定不好使，这种开法本身就不安全。这个时候手自一体的手动模式，换挡拨片，包括这个L低速档，都是用低档位发动机制动效果来控制

L档留着干啥 什么车都经不住7公里一直刹车

福特系祖传垃圾刹车片/散热，别杠，家里买过三台福特

已解决，怎么解决的？

下车不能一直挂d挡，也不能一直踩刹车，无论什么车，都是一样的

我觉得主要是脚感差，毫无反馈力度的刹车，疲劳度太高了

前几年菲亚特飞翔什么车型。。。几乎都有这个毛病，，我们接到的救援90％是这个问题。。。。。 给的建议就是靠边停车休息30分钟再开。。。。。

如果开车水平不太好的话，下坡连续踩刹车，啥车都扛不住的，要学会合理运用档位发动机制动控制车速，防止刹车过热失灵

刹车轮胎就是一般家用货，如果频繁走非常规路线肯定要改装一下，60码速度下坡刹车肯定热衰减，你心真大