帝豪都可以跟英朗放一起比较了吗？

比较下数据，6at变速箱，比cvt变速箱好多了

英朗机械素质好一点，悬挂，AT，车辆配置够用能用。 帝豪机械素质稍微差点意思，板悬，CVT，车辆配置丰富。 两辆车都有很大的保有量，没啥大问题，喜欢哪个买那个

想要用车过程舒服就帝豪，因为你一上车就满满的舒服感，想单纯为了要个标志当个工具车开就英朗。但是现在谁买车不是想让别人一坐进来就觉得很舒服，很高级吗？

不要只比变速箱呢，要各方面综合比较

一个6at，独立悬挂，1.3t动力很强，，

硬朗闭着眼睛也这样选择

看中基础硬件选英朗，底盘独立悬挂和at变速箱以及后期发动机油耗保障。帝豪强在软装，迎合国内客户喜欢的仿皮软塑料，大屏幕中控和倒车360影像

个人觉得国产车的操控不行

国产车还是建议你买手动挡的，自动挡还是选个合资车吧

帝豪吧 四代确实好看 配置也丰富 相对油耗高点 不过正常家用一年一两万公里也感觉不出来

我都试驾过 帝豪不讲价 和朋友一起去的最后朋友来了一句还是要合资的好点

当时就想买个起步快，超车容易的，我买了三缸英朗。

英朗吧，通用的三代6at算不上多好，起码驾驶起来不用像cvt和双离合一样小心，想怎么踩怎么踩。而且万里扬的cvt修起来也不比at便宜多少

家用车还是要考虑油耗的，帝豪的油耗去小熊油耗APP查查，直接劝退！

帝豪的质量 不用去考虑，肯定没问题的，中国人都不傻，一辆国产车能这么多人买肯定是口碑好。 我其实不建议英朗，可以去看一下其他车，现在所有的燃油车都在降价，英朗两年前8.2到8.4就能落地，现在卖9万出头，其实没有性价比了。全车硬塑料，后排座椅没有头枕，不能放倒。

个人自己购买经历，16年和同事一起买车，同事买的大众普桑手动低配7.08万，我基于某些情结购买了一汽奔腾B307.28万，配置是多了天窗，大屏，因为工作性质需要经常出去，一年三万多公里，同样是1.6排量，一汽比大众多一个半油，一年多三千块钱的油钱，大众三年换轮胎刹车片保养，维修基本没有，奔腾换三个方向盘管柱，两次行车电脑，一次abs泵，一次汽油泵，三年以打算换车，普桑大概估价五万，奔腾估价2.8万，三年同样的价钱损失三四万

如果在意标就英朗，不在意就帝豪，我的荣威i5，帝豪开过，上个月和我堂哥一起去郑州9.2买的英朗，三个车都熟悉也都开了好几次了，家用国产车开个20几万公里没问题，而且配置动力舒适英朗比不了

个人觉得合资车品牌应该比国产车好一点，英朗这个价位性比价很高。