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支持国产不要凉了用户的❤
2022-04-18发布于：星越车友圈
19年吉利星越上市，外观，配置，用料真心不错，家人很满意。于是19年10月果断下定一台星越驭星者2.0T两驱，使用还未到3年，共行驶3w45Km，今年2月提示添加机油，当时离第三次保养还差9b多km，当时也没怀疑过这款发动机会烧机油，也问询了4S店人员出现这样的问题是不是烧机油，回答不会，就没有在进一步检查。就继续做了保养。一个月后再次出现提示添加机油，4s店维修员才拆除4个缸的火花塞，才发现第3缸出现烧机油现象。。。还在质保期内，我手气太好了吧😭，现在厂家要拆开检查，强烈要求厂家更换发动机总成，不只是维修，由于这个质量问题，导致的降价，厂家应该给说法！！
作者提到的车系：
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拆吧，最好4个缸活塞一起拆下来检查，看一看到底是什么原因引起的，如果是积碳引起，那你就要改变用车环境和保养时间，不能改变就把车卖了，换车吧。如果是气门油封烧机油，可采取免拆缸盖更换。如果是堵颗粒捕捉器赵成 ，那就无语了。我个人建议，机油一年最少4次更换，不管多少公里，3个月一次，论公里本来就是一个伪命题，道路堵塞，高速公路，长途跋涉等，机油的工作环境是不一样的，一刀切是没有道理的，比如两台车都是一万公里更换，一个长途多可能一个月就到了，另一个一年就跑5000公里需要2年。想一想这俩车谁的车机油干净。谁会先烧机油。更要命的是，机油一旦加入发动机运转，保质期就来了，跑着没事，停着不动，机油反而碳化的更快。（凉车就是糊糊状态。）声明一下，我不是话多，就是怕不懂的人，看不明白。
评论发表于2022-04-19谢谢你的分析和分享
回复发表于2022-04-19四次会不会多，5000～7000问题不大吧，市区
回复发表于2022-04-19
星越这款车好多车主都出现第三缸烧机油，差评，4s 店还不管
评论发表于2022-04-20欢迎各位大神，车友留言评论
评论发表于2022-04-18
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