这个问题我也纠结过，最后选了2998的奥德赛，原因1.丐版塞纳提车后还需要改，这笔费用少也要4w左右(我自己的预算就35W左右)。奥德赛换个360脚垫就可以了。2.塞纳尺寸大，有时候老婆开去接小孩不方便。3.奥德赛国产了这么久，质量相对稳定。所以我还是选了奥德赛。只是个人观点

别的不说，安全性一个天一个地，车上坐的都是家里人，我选赛那

不用想当然是塞纳了，就凭塞纳第三排可以收到地板下面，还可以4/6抬起来，虽然奥德赛也可以收到地板下面，但是不能4/6抬起来，要起三个座位必须💺一起起来的。而且塞纳空间是奥德赛不能比的。在单价和油耗基本差不多的情况下选择塞纳是明智之举。我计划年底也想考虑更换一辆塞纳。

你使用场景也没说。你开车买奥德赛，你坐车买赛纳

奥德赛一定不会后悔，塞纳一定会后悔

不吹不黑，本人定的是塞纳铂金大白棕内，因为想至少开十年吧如果你是单纯想一家2—4口人代步没有必要买塞纳奥德赛足够了，毕竟比塞纳小一圈市区开着停车什么的都方便！（本人喜欢塞纳只是因为单纯个人喜好，定塞纳前开的是3.0直列六缸全时四驱宝马X1），总之花自己的钱买自己钟意的车就好，别活在别人嘴下

内部空间来说，奥德赛只有横向比塞纳稍窄，可用高度比塞纳更多，我女儿直着在奥德赛能走，塞纳不行。奥德赛地台32厘米，塞纳45厘米，这点奥德赛对老人和孩子更友好。塞纳比奥德赛多出的30厘米全在尾箱里，奥德赛没备胎，塞纳有。塞纳的架构新，奥德赛的架构老，车身强度肯定不如塞纳，而且塞纳全系没阉割气囊数量

我纠结了好久还是选了奥德赛，塞纳现车加价，自己开还是有点大，同等配置落地差10W，我穷

差价6千，实际可以算鸡头和凤尾的区别。粗暴点看，将来出二手车的时候，赛那丐版比奥德赛中配残值肯定要高（毕竟内饰不值钱）。 具体来看，车没有完美的，看买车人的需求是什么，对于mpv来说，我的排序是安全、空间、舒适、动力和操控，安全的话，丰田最新tnga架构比奥德赛有技术优势；空间的话，两个车都还不错，奥德赛2/3排头部空间更好，但两辆车都在及格线之上，赛那的2/3排不能说差吧？只能说不如竞品，而且后备箱空间有优势，二胎家庭，出门标配6个人（一方父母），小朋友的东西超级多，奥德赛坐满之后后备箱太局促；舒适性的话，见仁见智，织布座椅味道小啊；动力和操控，混动车市区内动力都不错，赛那高速表现更好；奥德赛显然市区开更灵活，但是塞那底盘更扎实。综合来看，两个车优点和缺点都很明显，差价不到1万，我选更大级别的赛那

从车价上看，确实是相差不大，但得看真正落地价两者的差距。 奥德赛全款落地33.5 塞纳如果34.5以内能落地可以考虑。 还有以下几点你得考虑好: 1另外就是塞纳等车周期能否接受 2塞纳的17寸小脚没有奥德赛的好看 3当然奥德赛的车身没塞纳这么大的车身尺寸霸气 4车内二三排空间，塞纳与奥德赛是差不多的，当然如果打开第三排情况下，奥德赛不如塞纳，所以你得考虑能否用的到这些。 5提车改装费用得考虑，因为是次顶配奥德赛提车只要改地板、小桌板就差不多了，5000左右可以搞定。塞纳责需要在此基础上改一三排的真皮，第二排的航空，加上地板得两万+ 6塞纳确实后排舒适度比奥德赛强一点，但也有限，隔音的话也是略强一点点，看你的在意程度，主要就这些差距，我觉得主要还是看价格吧，不在意多花几万，那塞纳没啥问题，如果在意费用考虑性价比还是奥德赛。

奥德赛次顶配不合算，直接顶配性价比最高，找四儿子要木地板，保养材料，全车模，记录仪，后面你就买手机支架，塞纳三十万还是最低配，不合算，也不谈什么安全不安全，奥德赛好歹后面还是个铁的，塞纳后面你去看看就知道

塞那的优点同时也是他缺点，就是太长太宽，特别是宽的问题，视野架控性来讲塞那绝对优秀，安全性也不用讲肯定是塞那了。假如是停车没问题，我还是建议低配塞那，毕竟想改后期可以慢慢改，配置不是大问题。

肯定赛那呀，基本配置都有了，其实绒布座椅也是可换可不换的。没啥犹豫的。

看了塞纳 奥德赛 艾力绅，最终选了艾力绅

这车不应该优先考虑安全吗？所以买塞那呀，大哥

不考虑钱和加价 停车位够大的话 赛那

要安全和空间肯定赛那，奥德赛这一代可是十年前设计出来，老旧平台应对现有碰撞测试不达标而且本田还不舍得用高强度钢，空间就没话说了不是一个级别，奥德赛的优势是市区通过性比赛那好，地台够低，车内空间物尽其用（赛那也OK）

平价的话，肯定买丰田

出游和储物，安全看的比较重，肯定买塞纳，通勤用，停车受限就买奥德赛。不过买奥德赛建议等等，下半年估计优惠更大