经常看到比亚迪唐新能源车容易爆胎，猜想是重量太大或者轮胎质量问题所致，从论坛车主发的爆胎照片，一下明白什么原因了：轮毂与轮胎接触部位设计了几个尖锐的棱角，当轮胎较高速度过坑或者过坎时，轮胎会被压缩压扁，被压扁的部位如果正好是尖锐部位，导致尖锐的棱角刺破轮胎而发生爆胎。看到图上标出的红箭头是已经发生的刺破轮胎的部位，蓝箭头是危险部位，发生刺破轮胎的概率也很高。看来比亚迪新车的各个配件没有经过真正的专家论证与仿真模拟及各种路况实验，而是直接交给用户，让用户当做实验的小白鼠，这就是比亚迪车问题多多的根本原因。