![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
真是车主，19年五一前提的车，1.5顶配，七万公里。作为宝马和奔驰双车主，领克作为前驱车操控已经非常好了，油耗因为上下班跑环线，基本维持在七个内，动力没的说随叫随到，配置安全系数都高，用料厚道，记得19年刚买落地差不多17，当时没有2.0和03+，开了两个月想卖掉，当时评估价才12个，而且车贩子还各种不想守，怕三缸，所以就没卖了作为家庭常用车跑到了七万公里，换过前后杠，单独换过前风挡玻璃，右后轮处一个钣金，两个面油漆，21年年底卖了10个整 车贩子说白色03来一台基本上卖一台，走的快，结果确实一周多就卖掉了 车贩子转了几千，总结 这车真心不错。我开了两年半缺点也跟你说一下：作为第一批车，异响有点多，后面的车基本上没有了，最贵得解决异响还换了方向机总成，将近一万的费用，4S付的，另外，当时高速刹车抖动，4S也全部换了刹车片解决，没花钱，然后就是保养稍微有点贵 不过每次能用300的券，小抱一千差点，大保养1600左右，一万公里一次，至于三缸抖动肯定有，但是不是老手基本上感受不明显，而且抑制的很好，我开到七万公里也没啥抖得更厉害，其他我找不出毛病了。卖了后我老婆还很不舍。希望能给你建议
评论发表于2022-04-06你这文案我怎么好像之前看到过啊
回复发表于2022-04-08这东西还有人复制不成了
@SmileSun773：你这文案我怎么好像之前看到过啊
回复发表于2022-04-08
身为领克车主，01-06开了个遍，领克的三缸做的很棒，有预算可以直接上T4，如果就是喜欢03，不用担心三缸，开就完事了，或者你等等看新款03是不是上的1.5T四缸，官方目前没给确定消息
评论发表于2022-04-05就是怕刚买了然后赶上最后一批三缸 我还是希望他不改款的
回复发表于2022-04-05过来人告诉你最好别买领克的三缸，怠速、起步的刹那都明显感觉得到抖动。
@舟舟0703：就是怕刚买了然后赶上最后一批三缸 我还是希望他不改款的
回复发表于2022-04-06
改款4缸没有说百分之百改 所以3缸开5年没啥问题 到时候再换辆不就得了 反正我是这样想的
评论发表于2022-04-04刚提车爽吧
回复发表于2022-04-04半年了 一直都爽
@舟舟0703：刚提车爽吧
回复发表于2022-04-04
感觉双离合还是起步会抖，3缸的话怠速也会抖。
评论发表于2022-04-07害怕就等等，但是他每年都改款，你受得了吗
评论发表于2022-04-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主