亚洲狮本来是为了抢占速腾等A+车型的市场份额推出的，但是它只是从卡罗拉改造而来，车身比卡罗拉拉长了80mm，轴距比卡罗拉长了50mm，加长的轴距基本都在后排。 跟卡罗拉最大的区别在于采用了2.0L发动机，市区油耗并不算低，动力方面市区60迈以下对比卡罗拉双擎没有任何优势，只有上高速100迈以上才能有明显的优势。 价格方面，卡罗拉双擎精英版与亚洲狮豪华版最终成交价相比，卡罗拉还是稍微有一点优势。 最终结果是，亚洲狮造型不如卡罗拉与雷凌，车身线条长宽比失调并不好看，如果对后排退步空间没有刚性需求选择亚洲狮并无价值，动力方面亚洲狮更适合城市间代步不如卡罗拉双擎舒适度与油耗的控制更好，最终价格由于亚洲狮本身定价就高就算优惠多一些，最终成交价也不可能低于卡罗拉双擎。 所以亚洲龙定位过分尴尬，还不如双子车型凌尚造型好销量更多一点。