![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
中保研皓影官方回应～
2022-03-30发布于：皓影车友圈
关于中保研个人看法，CRV销量每个月是皓影的一倍以上，多的时候甚至几倍，多数因为中保研出结果，皓影偷工减料，减少用料强度不够。 对于这个只能说真要来的，有事逃也逃不过，命里注定的给你开一辆坦克都没用，开到100多什么车一撞不是成块铁，管好自己右脚就是了，不管别人开得怎么样路上佛系一点。 关键：再想既然这辆车能上市卖，就已经经过测试，有相关国家标准，在出厂前经过严苛的测试比实际用车严格很多。有时间考虑这些，不如考虑一下怎样把这辆车发挥最大的价值，尽可能将它作为一种辅助工具，买了就是用。 至于大家买不买就见仁见智，钱在自己手里买自己喜欢的不后悔！ 看了很多评论补充一下：（格局格局） 是的，我收钱了广本给我打了10亿 虽然本人买了皓影，也是了解中保研结果以后才入手的，可能你们觉得我是买了这个车才会这样说，发这个帖子不是为了洗白，如果我要洗白我就不会把对比结果放出来，只是客观的看待一辆车。 皓影结果是不尽人意，每辆车也会有缺点，只是那个产品倾向不同。我个人认为总体来说产品力均衡，个人喜爱优点，能接受缺点，买了不后悔。再想想问题在假设这车不行，为什么能上市，问题出在哪？ 希望各位能发表自己的观点，就事论事不要带节奏，上升问题高度。 最后希望车能越做越好，扬长避短，提高性价比，符合消费者用车需求～祝愿大家能买到喜欢的车！！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
究竟想表达什么意思
评论发表于2022-03-30同问……
回复发表于2022-03-30意思就是安全气囊防撞梁什么的都省掉也没问题，他的车不是用来撞的
回复发表于2022-03-31
CRV也没比皓影好多少，这价格上要安全买中国车，最次买丰田也还行。买本田还管什么安全，好好开着就行了，保值认的人又多主要这些人连1.5+cvt卖二十几万也要，本田2.0+8at根本不引进中国，也是讽刺
评论发表于2022-03-31丰田就算了，只会做营销，销量被本田完爆，大家都不是傻子，CR-全球车型，国内二十年长盛不衰，还是销量冠军，xrv缤智也是销冠，丰田眼红，推出锐放锋兰达，结果没人要，月销几百一千
回复发表于2022-03-31弄出个亚洲狮凌尚要干人家速腾也凉凉了
@这位大哥给我整笑了：丰田就算了，只会做营销，销量被本田完爆，大家都不是傻子，CR-全球车型，国内二十年长盛不衰，还是销量冠军，xrv缤智也是销冠，丰田眼红，推出锐放锋兰达，结果没人要，月销几百一千
回复发表于2022-03-31
如果买车之前我上网了解一下，绝不买这费命货，关键是还特么死贵！
评论发表于2022-03-31只能你自己开车慢些了。这车跟纸糊的一样，一辆SUV碰撞不如轿车呢！理解不了本田想干啥。这车太脆了如果出现高速碰撞不死也残疾了。
回复发表于2022-03-31当时我都去本田4s谈好价格买皓影了。后面得亏查了钢材减配这事，后面立刻掉头去买的荣放。
回复发表于2022-03-31
正视事实，如果你是本田粉，应该做的是督促本田做出改变，而不是洗白，这样车企才能更加优秀，做出更好的车
评论发表于2022-03-31兄弟说的没毛病
回复发表于2022-03-31卧槽，竟然是真评论
回复发表于2022-03-31
那不开100多，就开七八十，管好了右脚，最后被另一个开七八十的车撞了，你觉得这种碰撞垃圾的车活命机会大不大？
评论发表于2022-03-31别提了，看看这个
回复发表于2022-03-31b 级变成斯玛特
@又开雅迪了：别提了，看看这个
回复发表于2022-03-31
不要管官方怎么讲，只要同价位国内外用料配置双标，该骂还得骂。
评论发表于2022-03-31日系德系都双标，日系双标更离谱，对比中美
回复发表于2022-03-31骂完该买还得买
回复发表于2022-03-31
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主