车友们啊，我不是想说大众高级，我就是随便找了个车举个例子我只想说新蒙的配置不太合理，有可能影响他的销量，仅此而已。。。。

总结:帕萨特有的问题都是无所谓的，比如烧机油、断A柱、干式双离合；蒙迪欧的问题都是直接影响销售的，比如座椅加热、前雷达等

在意双离合的应该大有人在吧？如果帕萨特换成爱信的8at变速箱，销量肯定会大涨。

开过朗逸和迈腾，这辈子不会再买大众，不是因为别的，就像吃烤地瓜，不管大小，都是一个味

次顶配没有座椅通风 这是故意逼南方人加2万买顶配 我是南方人本来很心动新蒙迪欧但是顶配这个预算很明显用太多车可以选择

蒙迪欧太贵了，起飞了，这个价格大巴车选，迈锐宝9At

刚开始还以为蒙迪欧会很香，结果发现我错了，个人觉得配置对标这个价位有点寒酸，不在乎配置只为动力的可以说还不错，空间说实话Ｂ级车都差不了多少

没试驾过新蒙迪欧，不做评价，反正帕萨特我开着还行，除了低速有点顿挫，内饰有点老气，胎噪大点，其他动力空间油耗，我觉得都不错，不要跟我说什么大众高级调侃话，大众就是大众，造车初衷就是普罗大众开的车，就一普通品牌

说实话，我对这个动力包括变速箱不是很感冒。我就是在看雅阁和蒙迪欧。反正我在萌丢圈里边儿一提雅阁他们就喷。发动机变速器。我觉得1.5加CVt我是能接受。

10小时预售超2w台，不知道算不算火

新蒙迪欧现在只是指导价定的不高而已，如果没有优惠也没有性价比啊？和其他品牌主力车型还是重合的，豪华落地得20出头，至尊落地要22w多了。你还得额外加一些配置吧，比如座椅加热这样算下来也不便宜了！

巧了，我就不喜欢大众的外观内饰设计，都什么年代了，85后90后都是买车主力军了，大众这设计就算了吧，你要挂个奥迪标我还能勉强考虑下

机械素质还是难超凯美瑞雅阁

只要你提到大众、两田你绝对被喷，现实里呢？消费者挤破头都去买帕萨特、凯美瑞、雅阁

楼主不吹不黑，说的很有道理，帕萨特各方面其实很均衡也很有诚意，新蒙与之比较没有明显优势。

大众的发动机变速箱匹配的太好了，2.0低功率打一众美系高功率一点问题没有。很多键盘侠参数档或者美系车主就觉得动力怎么怎么强。通用和福特差不多一个尿性，参数没输过，体验没赢过。马力很高，也不虚标，专业赛车手测出来的零百数据也很亮眼。一到日常使用环境，不管是市区的40-80加速，还是高速的100以上加速差大众不是一点半点。动力来的慢，迟钝，上来劲后又很窜。

现在帕脆脆买车还送头盔不？

不在意烧不烧机油？不在意双离合还是at的？给你一个烧机油的干式双离合车行不

DQ380、DQ381才是正儿八经的阉割货，我1.8吨的金牛座踩1.54的低功迈帕都跟玩一样，1.6吨的蒙迪欧和增重后的帕萨特差开级别了吧

你就是想说配置低呗，那我这么说，就大众那个前脸我看了就想吐，我就是喜欢2.0t,当然了我不喜欢那个大屏，每个车都有优缺点，你非要拿蒙迪欧缺点去比别人的优点，没有意义，福特的车想走量大卖，那肯定还有很长时间的路要走，车到底适不适合自己，去试驾了才知道，车子开起来感觉都不一样，我对车的硬性要求，动力，音响，操控，其他不会太在意，但是大多数人在意空间，面子牌子，保值，各取所需吧