新蒙迪欧推荐的人很多,不过刚上市,还不知道实际体验如何,
这代蒙迪欧是福特国内工程师研发的,具体怎么样不懂
长安化。
@燕城夜谭:这代蒙迪欧是福特国内工程师研发的,具体怎么样不懂
我说我个人的意见吧 我不会推荐日系车因为真心的除了保值和所谓的省油没有任何亮点 我在国外开丰田几年了毫无乐趣 我说说起亚吧 我对k5其实了解也算不上多 但是我不得不说韩国车还是可以的 同等价位我对比过好像确实比508架控要高点 毕竟故障率这个东西 韩国车确实做的可以 迈锐宝在我眼里其实就一个…………他内饰如果是508级别我一定考虑迈锐宝……
K5同价位比508配置好一些
听别人说,迈锐宝内饰很烂,还没看过起亚跟标致,现在也是难兄难弟
就你看的这几款里面选的话如果我买我选508L,19万的预算可以上1.8T爱信第三代8At驾控版,配置要的都有了,毕竟除了这个车大家觉得小众之外没得其他的缺点,而它的用料,做工,都是这几款乃至同级别最好的,好一个皮实耐遭,再一个法系的百年大师级底盘调教也是同级别无敌的,当然你在对比这几款你应该也是考虑到车子的用料安全做工喜欢独特,个性。后两款没有特别的亮点,没美系车2.0T9At除了动力好之外没有亮点,换句话来说这个级别的哪个动力不好。也就不吐槽它内饰了一个A级国产车做的都比它好。韩系车嚒现在……..。本田倒是也还好,个人不喜欢日系的,其中原因就不说了,看你啦。也可以对比一哈雅阁呀,
508还有一个缺点,座椅偏短且角度不大好,后排舒适性比天籁什么的差不少
买了508之后才发现后排舒适性跟我没点关系,而且别说后排长期没人坐,连副驾坐的人都少
@508驾控:508还有一个缺点,座椅偏短且角度不大好,后排舒适性比天籁什么的差不少
1.英诗派车身强度感人,能跟爆头版帕萨平分秋色,厂家送头盔你就买吧 2.k5国内版本减配严重,尤其是底盘,国外版全铝合金,国内版是单层冲压刚,还有防撞梁,减配程度直逼日系 3.迈锐宝得看你能不能接受他的内饰,能接受的话可以入,性价比确实高 4.508除了牌子小众以及小城市缺少4s店,别的都挺好
英仕派据说结构已经加强了;k5国内简配这事没听说过,不知是否确有此事?
别拿自己的生命开玩笑,认真的,钱可以再挣
@用户5678055936008:英仕派据说结构已经加强了;k5国内简配这事没听说过,不知是否确有此事?
迈锐宝动力最强劲,直道竞速略胜508,但508的高速入弯后在弯道防侧倾和抓地力方面明显比迈锐宝强,能够给予充足的信心进行切弯操控。508的内饰设计早年曾经获得全球国际红点设计大奖,内饰广受好评,而迈锐宝的内饰实话说真心很丑,另外两车的三大件发动机变速箱及底盘方面都属品质优良,而在你看不到的地方迈锐宝和508两车的用料双双过硬,实属良心造车了,再有就是迈锐宝的油耗表现要略高于508。起亚车的前世今生都是师从日系,若论实力在各方面毕竟还没达到青出于蓝而胜于蓝的地步。英仕派之前在中保研的25%偏置碰撞测试结果已经非常说明问题了,去搜索一下即可得到详细的资料。关于新款蒙迪欧与上一代的渊源几乎算是断开了,新蒙迪欧的设计理念和技术风格完全是由本土设计师完成打造,新蒙迪欧就是中国特供车型而非全球车型,但是从外形内饰到功能配置和动力总成及售价各方面来说还是非常有性价比的一款车型,值得关注,预计新车正式上市后将会比预售价略低一点,但目前还是不建议短期内入手,首先是按照福特的调性估计半年后将会调价优惠的,其次就是作为一款全新车型来说厂方尚无任何用户提供的数据,道理都懂的不多说。一点愚见、仅供参考,不足之处还望各位板砖轻拍!
雪铁龙C6,508,阿特兹,迈锐宝,这些个才有对比的意义 果断放弃两田
你看标致可以看看雪铁龙C6如果不在乎外观,为啥推荐C6呢?因为他优惠7万以上,17万能落地21款舒适版,1.8+8AT508l同款动力组合。
508或迈锐宝吧。要是觉得迈锐宝内饰能接受的了的话那就迈锐宝。
日韩系我是直接pass,要我的话我肯定选508,个人建议去感受一下迈锐宝,还有新出的蒙迪欧。但最后还是看楼主最喜欢哪个,买自己最喜欢的就行
回复楼主