我身边的人，都推荐我买途观l，但是他们都不晓得这个颗粒捕捉器会堵

冠道车主的还挺操心途观啊

因为销售会说，没听说，我的客户没有反应啊

因为冠道这种虚标王老百姓还是懂的抢不了途观市场，真以为别人都是土豆？我寻思就算堵了也就十七八个油耗半小时就弄开了也比某些平时油耗十几个的强多了啊，关键是220匹的380可以爆发7秒以下的加速和220-230的最高极速，让某些272马力8秒开外市区综合油耗十几个的suv怎么找面子？

我刚刷圈才知道还有个这玩意。

极小概率，咱身边四个新途观330车主都没遇到，而且油耗综合七个左右，动力操控绝对香。开心成为途观车主。

因为有些人还不知道颗粒是啥

途观L330越享版line，这款希望大家给点意见，我看了很久，就是纠结中。

堵了不要怕，一会就好啦

因为像我这样不懂车的小白多，说多了都是泪，堵的心口疼

都是买了以后才发现颗粒捕捉器堵塞的

有没有300人以上的颗粒捕捉器维权，推荐一下

330，21年12月提的22款，5700，没有堵过，南方基本不会吧，北方有点危险。坐标贵阳

我来讲几句，换途观L的车主大都是之前车稍微便宜一点，先提高一下档次，总加一下空间，太贵的BBA暂时pass掉了，日韩车感觉不稳重，所以就它了

都是在赌

首先，堵的是2021.2022款。其次，是开高速，三环少的人堵。这样就限定了是某一批人。探岳问题更明显。途观相对好一点。但是也还是有。网上已经出现了代跑高速的业务。可以人工临时解决堵的问题，和代驾业务一样。

不是所有的人都买330tsi，我身边就有很多人买的380tsi，20多万都花了，也不差那两三万块钱，上个380不香嘛

早堵晚堵看运气吧，厂家依然没办法，就让拉高速，等厂家解决了在出手，

没堵过，8500公里了

买大众也算是情怀吧，但是伤心了