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差远了，一个是全时机械四驱配ZF8AT，一个是七速双离合配个伪四驱，平时开就是前驱车。
评论发表于2022-03-14你说的只是目前款罢了
回复发表于2022-03-16哥们，纠正一下啊，quattro ultra应该是平时全时四驱，路况好的时候切换前驱（后轴的牙嵌式离合器自动断开动力输出向后轴），然后根据路况电脑扫描提前又变成四驱，有点类似于主动四驱，这项扫描路面技术在宝马那是X5及以上车型才装配的，你可以黑奥迪内饰一般，但是机械素质这个得实事求是啊。PS：torsen零件本身不贵，没有多片离合器价格高，只不过是高昂的专利费。
回复发表于2022-03-19
贵在国内SUV溢价过高。 实际上在德国，奥肉价格比Q7还高。 因为奥肉才是原汁原味的德国制造。 而Q7是在捷克生产的。
评论发表于2022-03-15听你这么一说，感觉a6a比q7划算的多，但是我家里确实需要SUV，这种情况下该买q7还是a6a？
回复发表于2022-03-15怎么会呢，a6ar德国起始40柴油62550欧，45柴油66100欧，55汽油70500欧，q7起始45柴油70700欧，比a6ar的55汽油还贵，q7的55汽油不是sline的低配要74300欧
回复发表于2022-03-15
太想要SUⅤ？你还管他区别干嘛？
评论发表于2022-03-15啥意思？
回复发表于2022-03-15一个轿车，一个SUⅤ，差一万他也是两种车
回复发表于2022-03-15
Q7和卡宴也是同平台的 卡宴贵了40万呢
评论发表于2022-03-15那是因为品牌价值啊，这俩车都是奥迪
回复发表于2022-03-15你这么比感觉不到差别。用Q7和添越Urus比。或者直接用途锐去比。一个平台差几百万呢。
回复发表于2022-03-15
三个月前我也在这两个车之间徘徊，试驾了allroad感觉不错，空悬很舒服，但觉得从A6L换成allroad添20多W没有太大意思，索性再添点上Q7来个全新的感受。
评论发表于2022-03-15suv的驾驶感受，是不是和轿车还是区别挺明显？
回复发表于2022-03-15差距很大，视野、操控、空间等方面区别不小，SUV确实不错，但是个人喜好原因下辆车准备换回轿车
@驰王Andre：suv的驾驶感受，是不是和轿车还是区别挺明显？
回复发表于2022-03-16
溢价和配置方面的差别导致的。欧美两车汽油版差价很小。
评论发表于2022-03-15配置主要就是配了更好的zf8at和全时四驱了吧？
回复发表于2022-03-15其余的可能就是舒适性配置、豪华性配置了
回复发表于2022-03-15
只要是变速箱和机械夸戳的区别： A6奥肉双离合，用的智能夸戳 Q7Q8A8都是采埃孚8AT，用的托森C型机械夸戳
评论发表于2022-03-14采埃孚8AT是不是比7速双离合更好
回复发表于2022-03-14采埃孚8AT比双离合好太多了。当然pdk除外。
@驰王Andre：采埃孚8AT是不是比7速双离合更好
回复发表于2022-03-14
q7全车身是铝的吗？纠结选2.0还是3.0，不知道在动力和其他方面区别多少？
评论发表于2022-03-18全车身你指的是哪些？AB柱肯定不是铝
回复发表于2022-03-18肯定3.0
回复发表于2022-03-29
其实你的内心已经有选择和答案了，买车主要就看自己的喜好和需求，不要太在意所谓的性价比和别人的眼光。就像日子过得好不好只有自己知道，所以既然中意Q7就坚定的去选择吧
评论发表于2022-03-17说到我心里了。我内心确实是更偏向Q7，只是想看看贵了18万，能比A6A多了什么东西
回复发表于2022-03-17你从座位算，多2个座位，可不得贵18么
@驰王Andre：说到我心里了。我内心确实是更偏向Q7，只是想看看贵了18万，能比A6A多了什么东西
回复发表于2022-03-17
看了一会评论才发现你想买q7，那就别在意这18万了，以后卖车的时候还能卖高一点价格呢，所以别纠结。
评论发表于2022-03-18确实很想买q7，因为家里前两辆车都是轿车，这次真的太想要SUV了！a6ar是很好，可他不是suv啊！轿车真的已经使用腻了
回复发表于2022-03-18答案不是很清楚了吗，别纠结了。我也纠结过，买了q7没遗憾。
@驰王Andre：确实很想买q7，因为家里前两辆车都是轿车，这次真的太想要SUV了！a6ar是很好，可他不是suv啊！轿车真的已经使用腻了
回复发表于2022-08-04
同级SUV都贵的多，SUV和更高一级轿车一个价
评论发表于2022-03-16
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