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你这个加法我能从五菱宏光加到库里南 几十万几十万的加呗
评论发表于2022-03-10定位问题，A7是那种造型激进，偏年轻偏运动的车子，买它的人大多数都是购买力比较强的年轻人，并且大概率他们父母的购买力更强，加三十万对这批人来说会有压力，但绝对不会很大，九十万到一百二十万的差距对他们来说其实也就是接下来两年省点花而已。
回复发表于2022-03-11车是用来换的，预算那么多酒那么多，两三年，那两三年再换，还新车不更好？逻辑问题，而且大多人预算买车就是不超一百万，觉得多了不值得，贬值夸张，
@通辽上单：定位问题，A7是那种造型激进，偏年轻偏运动的车子，买它的人大多数都是购买力比较强的年轻人，并且大概率他们父母的购买力更强，加三十万对这批人来说会有压力，但绝对不会很大，九十万到一百二十万的差距对他们来说其实也就是接下来两年省点花而已。
回复发表于2022-03-11
加上去无止境。30W也是钱。有钱人也有预算。
评论发表于2022-03-10大家都不傻，点到为止和一步到位的区别呗，3.0A7的出现让2.9的S7地位更加尴尬咯。
回复发表于2022-03-11主要还是价格 s7销量不好唯一原因是贵。130左右的价格了 多数人上保时捷去了就。不过要说没区别 区别还是很大 四驱 运差 变速箱 发动机都不一样 这差距还小？
@通辽上单：大家都不傻，点到为止和一步到位的区别呗，3.0A7的出现让2.9的S7地位更加尴尬咯。
回复发表于2022-04-23
买3.0的时候，s7毛都没有，怎么买？再个s7也不会买，又快不了多少，要上也是咬咬牙上rs7
评论发表于2022-03-17是啊，s7和3.0a7并没有拉得很开，当初3.0不引进恐怕也是因为这个吧。
回复发表于2022-03-18可能是吧，反正s7实在跟a7没有太大差别，可能比rs7卖的还少
@通辽上单：是啊，s7和3.0a7并没有拉得很开，当初3.0不引进恐怕也是因为这个吧。
回复发表于2022-03-18
S7都买了，何不在攒攒两三年入手个RS7
评论发表于2022-03-31你要是有这个条件和耐心完全可以憋呀 A7和RS7完全是卖给两种人的吧 这个差距远远没有A7-55到S7那么大
回复发表于2022-03-31
说得对
评论发表于2022-03-16别加了，每次都加一点钱，再加就加到布加迪了，还是要看自己预算
评论发表于2022-03-31按你这样说能加到飞机上去
评论发表于2022-03-12加钱没头的。不可能什么都一步到位，又不是以后不换车了
评论发表于2022-03-24
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