电车校长
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2022-03-09发布
这两天还和朋友们探讨，为啥宝马5系可以单月销量2万+？看到中间这张照片，我忽然明白，不是消费者爱买5/6/E，只是同价位选BBA不算错。当市场出现更优解的选择，大家肯定会选更潮流更未来的产品。多说一句，ET7舒适性和杜比音响太牛逼了，驾驶操控和底盘滤震也有意外惊喜
蔚来ET7
做一个生活家
宝马X7车主·新提车
到底投了多少营销费，这些费用最后还是车主买单的
xzhchina
铺天盖地的营销
海的故事392
蔚来每天就给我充值5个积分，通常最多的已就几十个分，我还是愿意在有条夸蔚来的好，再客观说说缺点。总体我觉得蔚来适合我，不错。我没买ET7，我持有的是ES6。
极速黑夜传说
ET7吊打5系，E级，A6L绰绰有余，电吸门，空气悬挂，nappa真皮，前后座椅按摩，23扬声器音箱，运动卡钳，双层玻璃，这些配置56E的车主看了都流口水！重要的是3.8秒的加速让56E只看得到尾灯！
壮乡三里屯
按堆料算，神舟笔记本吊打华为笔记本！神舟在哪现在？
带我去找夜life
按照你的逻辑我觉得极氪才是性价比之王，36.8万啥都有了，ET7选配个19寸轮毂都得加钱
那些花儿小景
那瓜子有坑才不买BBA吧，品牌价值就是国人的审美标准。
吉跋猫123 · 奔驰C级车主·车龄3年
你身边没人买未来吧 我身边几个 都是bba已经开过了 换的未来 虽然我买不起 有钱我也买 你这想法的说明还是没到那个段位 真的
我觉得蔚来ES6比X1好开太多（我把X1卖了，持有的ES6），虽然X1的销量目前大于ES6，真的，那个蓝天白云标值些钱。前几年，我还是要靠那个标装装逼的。我个人经历。
CD徐大爷
还在考虑品牌价值的基本还活在上个年代，现在不是用品牌撑面的时代了，消费升级了，国产也不差了。没钱的才去买bba，这个基本也是共识了。
Mr宸
为了挣点钱可以理解，但为了挣钱弄成精神错乱，人格分裂就不值当了。你自己分出了七八个人，然后达成了共识
nZM5369
.万
因为各汽车公司年尾抖藏销量，搞一个开年红，这不二月份全下来了
小米淘淘她爸
最近ET7吹得太过了，各种吊打78S
韩非非寒
三毛的水军，不能再多了
万
我觉得短期还是卖不过BBA，电车属性决定。
奇门之甲
.万
未来的ES系列离奔驰的内饰差远了！
NicholasLJ
ZEEKR 001车主·车龄1年
ET7的对手应该是宾利劳斯莱斯
海阔天空205498220
30万还差不多，外观确实可以，蔚来ES8内饰材质很一般
长腿毛的大聪明
你们不知道，反正我未来的理想是买一辆特斯拉[狗头]
明烨爸爸
.万
过两年这个品牌都没了，去哪里售后？
冷冷街角
不考虑电车
呀呀呀哈哈哈呀哈哈
不是和7系比吗？自掉身价啊
月半口耑
.万
李总不是拿来对标7系的吗？
局座旦旦
.万
然而et7性冷淡风内饰我欣赏不来，还是我的es6内饰好看。et7方向盘调节案件，后视镜按键都没了，都和特斯拉一样要在中控里，好的不学
KBCAR
.万
蔚来ET7降维打击
外星生物akubg
蔚来是鸡泡魚吗
卿卿袁
现在买了bba的人，最终还是会在几年后升级到蔚来。
回复楼主
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