最终还是与A4L擦肩而过

看了一年多的A4L40豪华动感，心里笃定自己要买轿车不买suv，结果发现，有宝宝的家庭在选车上面根本绕不开suv。 二月底带老婆去试驾了A4L，试驾车是rs版的，开车的我是真的爽，坐后排的老婆直接说座椅不舒服，而且中间突起对坐三个人有影响。试驾的师傅在让我开之前，他先带我们开了一段，估计师傅觉得我们是追求速度与激情的小年轻，红灯起步直接给我们展示了一下地板油弹射，结果不仅没留下好感，还让坐后面的老婆一阵头晕（有晕车经历），试驾完回来后，老婆强烈反对我买A4L。 但是还是得说一下我的感受，A4L在驾控上没得说，前后五连杆的悬挂配置很良心，双离合换挡很快，190匹马力没多少虚位，都是实打实的，但是中低配的内饰塑料感很重，单看内饰，不会有豪华车的感觉，运动座椅大腿外侧突起，上下车有点硌大腿，其他配置上，安全性和舒适型配置少了一点，有点在于氛围灯和全液晶仪表，那个rs的显示模式，心理马力至少加50匹。 最后无奈，去隔壁凯迪拉克逛了一圈，老婆直接看上了xt5，觉得配置更丰富，后排坐的更舒服（四驱非四驱都几乎全平），内饰屏幕虽说小了点吧，但是皮质包裹带来的豪华质感也算是弥补了这方面的遗憾了，最后在老婆的催促下，订了xt5四驱尊贵版，落地35.7，配置几乎拉满，twinclutch四驱和RTD电子可调悬挂也都有了，凯子的性价比真的没得说。 总结一句，真是人生无肠，看了一年a4L，最后买的凯迪拉克，还是个自己一开始不愿意买的suv，但是买车不能只为自己考虑不是，既然决定了就不能有遗憾，只希望自己下一辆车能与四个圈相遇吧