才知道100kw锁电后只有90kw左右

日常模式你只能充到90%，我选的长途模式充到100%的

哦，了解了。我倒是没想你这样算过，但续航确实是差差的。

电耗无所谓，卖我100度电池的车，居然能用的只有90度，有点欺诈

100度电池实际可用容量90度的话，250公里差不多

82度

是呗，我已经全部设为100%了，反正充100%也不是满

不是可以换电么，你这么保护你的电池，你换电后，不是给别人保护的吗

是啊，电池有的老有的新，有的可用容量不到90kw。。

表达的核心是买了宣称100度的电池，居然给锁了电，加上换电站的电池都有物理损耗，实际上soc充100%，只有90度电池可用的。。。之前很多车主会拿100度来算续航，比如电耗25就100/25×100=400公里续航，这样说是不准的，因为用户实际可用电量只有90度，所以是90/25×100=360公里续航

我知道，明白，我那车锁的更多，48度，目前应该锁了20%，我那个还不是811，应该是5几几的，其实对于811应该锁电策略更激进一些，毕竟811不太安全，奥迪是头部和尾部各锁了一部分，充不满也用不完，而且是明确写在奥迪的说明书里的，这没啥不敢承认的，安全最重要，国内厂商总想遮遮掩掩，这样不好！不敢承认，大概可能是因为我买的100度，却只能用90度，那就应该按90度的卖嘛，（其实这已经算很高的可用百分比了），不过大家都锁电，只是锁的多少而已！