都是老美其实差不太多,多个档高速确实能稍微省一点,不过还是要看主机厂的调教
其实通用这套跑国道才最省
速度60左右稳定下,控制好转速,适当松油门
@wdswjnr:其实通用这套跑国道才最省
福特和通用联合开发变速箱,通用主导,搞出来一个9AT,福特拿回去减掉一个档,就是现在福特用的8AT,所以,两个半斤八两差球不多
福特还加了一个档 10AT给探险者装了
那是另外一个合作的,福特主导的,就是10AT
@传奇4569:福特还加了一个档 10AT给探险者装了
福特8at不是特别好用,2升3和3升4转速要求比较高,很多人开的时候转速到2300左右就犹豫了,所以容易顿一下,但是我想总比普通的cvt和双离合好用
福特的8at要舍得给油门。
同感,所以油耗不低
谁能说自己的东西比对手的差。那你还能买吗
别克销售比较豁达,因为属于一个集团,一个院子里俩展厅, 别克销售表示:去看看吧,都各有特点~ evos直接就没安排我试驾,一副高高在上~我这还是加了微信提前联系的 别克是直接到店的
我先后买了3台别克,有些品牌销售人员确实令我不舒服
@AllenIversonQD:别克销售比较豁达,因为属于一个集团,一个院子里俩展厅, 别克销售表示:去看看吧,都各有特点~ evos直接就没安排我试驾,一副高高在上~我这还是加了微信提前联系的 别克是直接到店的
这车等降价,现在不香
销售说18个月不会降价哎。。。。
销售说的话能信?
@AllenIversonQD:销售说18个月不会降价哎。。。。
开过evos,变速箱调校能跟宝马的媲美了。但少了一份福特原有的操控纯粹性
现代8AT怎么样?
evos车可以,就是现在价格偏高,等打折,要是上了四驱就更好了。
销售问我预算多少,我说25w(君越先享),然后说这个价格买evos不太够~ evos外观很惊艳, 不过感觉前排evos前排座垫不长,不知道是不是错句
我开始也是准备买君越的,后来买了evos
@AllenIversonQD:销售问我预算多少,我说25w(君越先享),然后说这个价格买evos不太够~ evos外观很惊艳, 不过感觉前排evos前排座垫不长,不知道是不是错句
两个都是好车。在不保值当面也是差不多的
感觉通用保值率更差啊
通用保值率比福特更差。福特一直有自己的个性。黑的人多,死忠粉也多
@AllenIversonQD:感觉通用保值率更差啊
我也喜欢evos ,奈何爱人不喜欢就看中了蒙迪欧小马丁这外观。没2.0T的,1.5也买了
新蒙迪欧不是要出了么,没等等
我老婆不喜欢新款外观和内饰的大长屏
好不好不知道,没试过通用的。前段时间试驾了evos和福克斯,那个8at比我这个6at是真的。网上的键盘车神喷福特的8at怎么怎么顿挫,反正我没觉得,也有可能是6at顿挫习惯了,也有可能是键盘车神开惯了cvt
AT都有顿挫,没顿挫的at爆发力不行,我的升级完系统没顿挫了,推背感没那么强了
反正我觉得无所谓,毕竟人生第一台车是手动的,那时候刚拿驾照,挂挡不熟悉,顿挫得很,哈哈
@和尚aaaa:AT都有顿挫,没顿挫的at爆发力不行,我的升级完系统没顿挫了,推背感没那么强了
卖车的他懂个锤子,他就是忽悠着你交钱就完事了
我第一辆车就是这种情况
哈哈
福特得8AT是从和通用一起研发的9AT优化过来的,毕竟是优化来的肯定是有调整过的
通用9档基本挂不上,你可以去问问
你认真的?
我可以确定你没有开过通用9at,要不就是你的变速箱有问题,平缓加速75km/h就可以挂上9档了,如果急加速可能要120才能上9挡,缓缓加入9挡很容易挂上
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