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阿豪哥
Cayenne车主·车龄2年
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2022-02-20发布于:Cayenne车友圈
2022款卡宴S,当时还可以选配ACC(现在听说芯片问题不能选配)。一月份刚提的车,目前开了1000公里,2.9T双涡轮增压440匹马力,绝对澎湃的动力,加上动人的声浪,让人激情满满,毕竟2.9T发动机才是真正保时捷自己研发的发动机。但还是很多车友反应的问题,怠速抖动厉害,放到S档会好很多,后排空间够用,但也不算宽裕,座椅舒适度一般,太硬了,虽然有座椅通风按摩,但这个也不会增加乘坐舒适度,玛萨拉蒂座椅相比舒服很多,目前发现了这些缺点。
Cayenne
yyf法国南部
Macan车主·车龄8年
2.9t是跟奥迪联合开发,rs系列用的也是2.9t这款发动机,其实都是奥迪技术,保时捷调教一下而已,都是大众集团平台的车,三大件都是通用,零部件共用,何必纠结这些
小粉拳打你丫的
确实。不过那2.9和3.0是一款发动机,增加功率时发现活塞顶不住,就把活塞面加厚了一点,排量就变成2.9了。
CGT老男孩
理解透彻
@小粉拳打你丫的:确实。不过那2.9和3.0是一款发动机,增加功率时发现活塞顶不住,就把活塞面加厚了一点,排量就变成2.9了。
瑞里可期
奔驰GLC AMG车主·车龄5年
卡宴S跟GLE53对比怎么样,有在这两款车纠结的朋友吗
即将驶入禁区 · Cayenne车主·车龄2年
卡宴S
奇幻梦想家Vq · Cayenne车主·车龄2年
价格只能比到卡宴
@即将驶入禁区:卡宴S
商场老亮
一看这气质就是有钱人,真的
阿豪哥 · Cayenne车主·车龄2年作者
感谢鼓励,但真的不算有钱人啦
落地一百七八要的吧?
@阿豪哥:感谢鼓励,但真的不算有钱人啦
另外,油门重也是一个问题,当然以前开的奔驰的油门也挺重的,但卡宴油门更重。
多嘛多辣
Cayenne车主·车龄4年
有得时候油门给冲了,不降档,挂S挡稍微能好一点
fuuroo芙绒
卫士车主·新提车
4.0V8那个才是真好,这个2.9砍掉2个缸
4.0不如买宾利,S的卡宴买的人都不多了
CcLoveDrive
奔驰M级车主·车龄9年
这配置感觉选的挺高,裸车多少啊
裸车138万
董哥懂房
.万
期待分享更多行驶感受
武昌小青年
欧陆车主·车龄半年
电池也是个问题,作为新卡宴车主,夏天开空调时候,怠速异常,1-2-3非常顿
用户61448529150
S与普通卡宴加速区别大吗?
非常大,动力完全不同
鄂通
卡宴就是换壳的途瑞,里面三大件一样。
冇大冇小
驻车的时候总是刹车碟那一块好响,还有1200转左右发动机有蜂鸣声,很烦人,隔音一般,舒适型也一般,空调出风口的饰件也掉了😔,优点不说了。
GGDD广东保时捷车友会
Cayenne车主·车龄5年
SsetoElemento6
Nvh方面也挺令人失望的,感觉还不如我家老林荫大道
Abcdefghijk180181325
喜欢S的前脸
您好,22款座椅和车窗按键是不是改成塑料了
是的,改成塑料了,真的完全不能理解,一键升降窗也被去掉了
回复楼主