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2022-02-18发布于：嘉华车友圈
【问答】
嘉华每月销量几百台，是因为产能不足吗，还是订单式销售？
嘉华
小白
订单式销售。可4S店也没什么人看车。但嘉华4S店，看车收停车费。还挺少见的
忒无聊的人
就差这点停车费发工资了，
用户4973459140800
哈哈哈你们那起亚有毒吧
Ezio
就是定价太自信，最终跟马自达CX-8降价8到10万一样的结局
用户6680506191657
品牌认知度不高，还想当高端卖
Miuran
这个车降10万那真的是有爆款潜力了。直接和m8对标
红巾漫天882
ID.4 X车主·车龄半年
供不应求，产能太少无法让中国消费者享受此高端车型
梦多拉Donald
对对对，是我们不配享受这么高端的车
政华22934173
降五万打败日系车，这是最好的选择
0陈浪080张丽0
在er恶劣米册
普陀大鹏
真正识货的人少
蓝天
我喜欢这个车，但感觉不止这个价
乐观的星辰1x0
定位 定高了
绣花老汉
嘉华也就品牌在国内不受看重。其实是好车，但很多人太看重品牌价值，要面
江洲波澜
以销量定产量。
老张分享好吃的
车的性能、科技感还是不错的。一是品牌影响力不够，二是综合考量国内需求不够，三是定价偏高，直接影响到自己产品的竞争力。 东西不错，可有市场竞争对手啊！ 所以，国产嘉华上市马上就是半年了，需要重新给自己定位了。降价不失为重要的优选方案。当然还有其他……
速策
因为价钱太贵，美国韩国卖20万不到
海阔天空8559
传祺M6车主·车龄1年
价位太高，比原来进口都高，这个价位对手太多，并且在国内品牌影响力比起亚强的多。以后也很难提升大销量了。
阿建啊健
现在，降价，也不好说了！ 无解了
天天涯580
现代还有伊兰特和35加持！起亚是一个能打的都没有！
旷野奔行
蔚来ES6车主·车龄半年
很多4S店现车都有不少，应该不是产能问题，应该是售价问题
Khargha
标致408车主·车龄10年
.万
CKD
用户5159012194591
嘉华是好车，品牌在国内不如丰田名气大。同等价位做工用料比日系良心多了。可以去看看样车
可乐100713616
如果23起售早就卖爆了
奶棒奶棒我最棒
看国内市场的认可度吧，而且这车本来也不是走量的。
Advtemplar
奔驰C级车主·车龄7年
太贵了，品牌支撑不住。降5万可以考虑
回复楼主
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