荣威ERX5隐瞒电池包缺陷拒不承认锁电

荣威ERX5，厂家拒绝承认电池包存在问题质量问题。现如今标称量48.3度的电池，从表显剩余5公里开始，直至车辆自动完成充电切断电源，慢充后包含线路损耗在内仅剩余38度电。 在新车提车时，满电下，电池包电压有400伏，到现如今，满电下电压只剩382伏。续航能力大幅下降，冬天即使不开空调，前提下仅剩150公里。夏天仅200公里左右。 我多次要求厂家进行检测，即使电池包状态非常差，也如实向我本人告知电池包真实情况就行。但是厂家拒绝，告知电池包数据商业机密，告诉车主属于泄密。只徒有其表的说，主观的说你的电池包是正常的，拒绝告知从哪里看出来是正常的。 严重怀疑，厂家在车辆发布会公开做的承诺，为了避免售后成本，厂家在电池包问题上颠倒黑白，坑害消费者。