最小离地间隙提高一些,最好到22CM,整体车高提到185CM,就更威猛了
没太大必要,本身就不越野,城市SU V,通过性完全满足。提高到185,油耗要加两个。
加不了两个,但是沃尔沃的XC60比咱们车小,但是离地间隙还22多呢,咱们这么大的车,还是加高一点好,因为前两天才被路边的水泥罐车掉落的水泥小墩子给挂了底
@内燃鸡万岁:没太大必要,本身就不越野,城市SU V,通过性完全满足。提高到185,油耗要加两个。
性价比不行,福特和林肯现在把自己当回事了
福特跟林肯的问题是把自己当回事了,奔驰的问题是太把自己当回事了
咋的了,我看你开的个翼虎,我12年就买的四驱翼虎,当时还加了1万6的装潢,开到18年,油耗高、抖动大,加速前段还行,后段没劲,售后垃圾,召回缓慢。15年以后福特用价格换市场,倒是有一定起色,也找准了自己的定位,现在福特、林肯就是垃圾,性价比极低,内饰丑到爆!我没资格跟你谈福特?美系涡轮,你再开两年有你好受的。
@一个好名字一定要简短:福特跟林肯的问题是把自己当回事了,奔驰的问题是太把自己当回事了
因为喷子多 我就是探险者2.3T车主,买了一年开了2w公里 目前各方面很满意!尤其下雪后开 很稳(转换防滑模式)市区油耗11左右!别听喷子说费油
40多万买BBA只是买了个标,配置太差
1. 定位更偏驾驶者之车,因为体型壮硕而且机械素质较好,但观感比较粗糙,舒适度应该也不算好,大部分车主关注的点在探险者身上体现不出来,可以对比XT6。不要嘲笑别人不懂车,只能说你不懂市场,没有厂家不希望自己的车多卖。 2. 我再说一次,福特4S真心给我留下阴影,我第一辆车是福克斯。 3. 只要你说探险者不好,就会有人喷。不出意外很快会有人回复我说,你买的奥迪是垃圾,种种。
探险者侧面真帅的一逼,好好做个大工具车就蛮好的,我不爽的是前脸和中控引进后乱改,前脸改的太中庸,和前面几代没有传承,中控屏又太个性了
说的没错,买大车就是为了拉人,坐着舒服。想要操控动力买个小车就好了
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