试驾拿铁DHT，确实香！

今天和朋友去魏4S店试驾拿铁1.5tDHT，平顺，动力，静音各方面较传统燃油车直接辗压。 试驾车颜色如图很吸睛，店里小哥说这颜色最大的好处是耐脏，放在店已经一个月都没洗过，看上去跟新的一样。 和之前48V轻混的摩卡相比，它的工作逻辑一共有三种模式。时速30以内的串联模式，90以内的直联模式，以及高速的并联模式。 启动采用纯电模式，静音性非常好。试驾路线上有一段将近两公里的直行路程。加速是平顺，非常有力，开下来直呼过瘾。 该车目前虽不支持插电，不能享受绿牌，市区工况耗油4.9。店里实测5.5。我觉得这个数据已经相当惊艳了。 小哥说今天忙死了，一天试驾了9批客户，签了两个订单，都是拿铁。我感觉确实从空间实用性来说，玛奇朵小了些，且性价比没拿铁高。摩卡外观更大气(VV7外观一直是我的最爱，没有之一)，可在拥堵的市区要想顺利停个车也是真心❤️不易。如果对后排空间没有太大要求，拿铁确实够了。就混动技术而言，国内量产并能与比亚迪掰手腕儿的，还真的只有长城这套柠檬平台混动系统。 做为曾拥有三辆长城的车主，一直在关注着国产车特别是长城的发展，他们在技术上的飞速进步没有让我们支持国产的车友失望。网上黑文不少，大伙儿购车前，建议多试驾多咨询。