2021-12-28发布于:阿特兹车友圈
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#2021年度爱车总结早在2018年那会,老婆需要一辆车代步用,考虑到家里已经有了2辆a级车了,动力后排空间都只能说差强人意,就开始关注了b级车。一番对比下来,我看中了2.0阿特兹 家人看中了2.0凯美瑞,奈何胳膊拧不过大腿,无奈订了丰田。从那时起我就下定决心 自己换车的时候非阿特兹不买了。 时间来到了2021年7月份,丈人的那辆08凯越空调都不能制冷了,夏天马上就到了,换车计划又提上了日程。这次我力排众议,直奔马自达4s店落定蓝尊崇,不为别的 ,就为了座椅通风,其他多的配置也算锦上添花。订车一周后,就提到了车子。 开了小半年了,里程也快7000了,略有体会,还在观望的朋友可以作为参考。 外观:虽说19年做了改款,但是还是在之前的外观的基础上做了小改动。那么多年了,不得不说阿特兹的颜值还是够打,放在马路上,还是属于漂亮的梯队。 动力:想聊的就是变速箱,听话,能理解驾驶者的想法。此外转速是跳着来的,而不是慢慢增加,一脚油门下去,从1500的跳到4000多,如果踩到鸡血则会转速拉到顶,这就让看起来不是很优秀的动力参数,开起来感觉动力还不错的样子。 油耗:虽说工信部上面写的油耗,正常是开不到的。作为13年的动力总成,2.5平均油耗是7.1。同样的工信部上丰田的2.5,没记错的话是6个,人家是18年的新发动机,而且变速箱还是8at。所以说 平均7.1油耗很不错了。我目前油耗在7.5-8.0之间,个人路况不同,无法过多参考。 奈何车无完车,缺点还是有的: 和20款的那种制造缺陷一样的声音 我的车没有了,但是车子都是零件拼出来的,多少都有点声音,今天有明天就没了,我本人能接受。 变速箱在很浅的油门位置会发生转速指针抖动,伴随着的是车辆往前闯动地走。想要停止抖动,只要加油门或者松油门,但是如果脚稳住不动,车辆会一直这样往前,人在车里,也会跟着车子往前闯动。至今不知道什么原因,可能是逻辑问题吧。 车内没有后备箱弹开的按键,有些场景真的很不方便,马自达宣传理念不是以人为本的吗? 还有像冷启动声音大,刹车前段软,在我看来,各家车企的造车理念不同,习惯就好啦。 最后感谢圈主昨天006的推荐
我上一辆车就是2013款第一代国产马自达CX-5(2.5L四驱旗舰版),综合油耗8.9L,目前15万公里杠杠的,除了常规保养,从未进过修理厂,谁用谁知道!
换了glc有什么感觉呢
除了奔驰舒适豪华一点,后排宽敞一点,其他无感!
@用户6117312198939:换了glc有什么感觉呢
同色尊崇 我觉得我7.7的油耗够厉害了,你这7.1咋开的…..
工信部公布的是7.1油耗 ,我开是7.8左右
8.4万公里,2.5排量,7.3油耗
@Try868:工信部公布的是7.1油耗 ,我开是7.8左右
车标比20款的尊崇版高大上!
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