2021-12-23发布于:宝马X3车友圈
【问答】悬赏900金币
21款Q5L45顶配和22款X330领先都试驾过,准备年前提车,真是难舍难分。都试驾过,首先X3油门响应速度快,就是过一些小坑洼的地方会感觉颠,还有就是后排门打开的角度有点小,比Q5L要小,至于后面空间感觉还好。Q5L开起来感觉平淡无奇,后排空间因靠背笔直程度没感觉比X3大多少,中间地台更高。还有,我到是感觉X3的座比Q5L要软一些,Q5L门开的角度要大不少,这样上下车会很方便,感觉车门也比X3大而且重,不知道是不是错觉,是不是因为Q5L车身低,才会感觉车门大,感觉车门大气。后悔没拿卷尺量一下这两辆车门大小 至于X3的麦弗逊前悬或Q5L的双离合,其实正常开都感觉不出来什么,都没问题。就是不明白一件事情,请各位车友帮解答疑惑,为什么奥迪有很我水军,其实两辆车都是好车,真的难以取舍。现在Q545顶配和X330中配价格重叠,更不太好选了。价格都在45.5左右落地。给点意见各位,谢谢。
你不觉得Q5内饰无法接受吗?还有后座舒适型特别是中间位差的一批。Q5的唯一优势就剩价格了
同感,q5l外观底盘啥的都很好,就这个内饰真让人失去购买欲
对的,有一说一,Q5底盘确实不错
@五道口三哥:同感,q5l外观底盘啥的都很好,就这个内饰真让人失去购买欲
这两车家里都有,Q5L是20年款的40,X3是22 30i 开门角度没感觉到哪里不对,可能是我不怎么坐后排,开起来的话,因为动力差60匹,还是感觉宝马更爽…不过,有一些细节感受差异还是明显的,就是奥迪的滤震确实更好,X3更硬更细碎,但是这代座椅软,颠完之后底盘是停下了,但是身体还有点晃动。再来就是宝马的转向是真的很有韧性,需要用点力气。奥迪就显得有点假,基本单手操作,有的人肯定是喜欢有的人在不一定
是的,奥迪方向盘很轻,前几天订了X3
车友
@乖让哥亲一个V:是的,奥迪方向盘很轻,前几天订了X3
妥妥的x3,最好顶配,享受很多。
订了30领先,顶配多了些什么好像有360,喇叭更多,ACC?
还有HUD,L2级自动驾驶。黑色内部顶棚。黑轮毂。
中国的车为什么就是比外国贵?
X330i不会后悔,底盘一半看用料一半看调教!就上个垃圾悬挂也是能跟你打的,宝马就有这个底气,而且你可以看最新的麋鹿测试,我开过朋友的奥迪,前段加速非常快,而且只是个40版本的,但是那种快跟大众一个感觉,质感不在BB这个级别,宝马加速质感我感觉好太多!
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