11代思域劲控提车一个多月分享

购车地点成都（鸿宇4s店） 价格 10月10号订车，11月2号提车，指导价15.89原价全款购买，购置税1.4w，保险约6000，全款18w。 装潢（自愿购买） 另外加了6488加了三年延保和三年被盗全额赔付险（说是四川地区的本田车容易被盗到藏区，不好找回，盗抢险只赔一部分） 给准备购车车友的建议 没必要买装潢，能低价买裸车最好，赠送的东西能换成现金优惠就换现金优惠，不然套路满满，送的膜很垃圾，变相让你在贴膜店加钱升级，另外版本的话不介意16寸轮毂，就买劲动版就ok，很多配置也不咋用得上。 外观： 非常喜欢这一代的设计，扁平的车头和大占比的侧窗，有种上个世纪老派日系性能车的感觉，引擎盖的折角是点睛之笔，显得非常利落，尾灯设计布局纹路稍微有些不足，虽然是led的但是有种卤素质感，车侧面很好看，有宝马3系的气质，整体满意。 内饰： 内饰见仁见智，个人觉得配色方面有些单调，出风口摇杆有些粗糙，如果出风口亮黑饰板换成木纹的应该会舒服很多，机械档杆很加分，总之布局比较实用，容易上手。 车机： 车机目前没遇到任何问题，非常流畅，界面清晰易于理解，Honda connect3.0语音比较方便，意图识别度很高，百度carlife很难用，现在听歌都是上车自动连接蓝牙，还算方便，导航很多车友说不好用，我觉得还行，目前一直在用车机导航，只有一次被坑到单行道上？ 其他功能没怎么用，好像有个能设置车牌号的功能，在上限号区域前会自动提醒，这个还不错。 驾驶体验： （第一辆车，没长期开过别的车，所以比较主观） 加速油门：比大部分路上跑的车都好，红灯变绿地板油的话，会感觉后面车没动，有闯红灯的错觉；油门由于cvt变速箱的限制，感觉没有试驾过的mg6那么猛，提速响应略有滞后。 制动刹车：制动比较线性，刹车行程全段有效，不像之前试驾的一些车型，刹车前段无效，要深踩才有制动 转向：低速转向略有虚位，高速转向很跟手，整体比较精准，低重心的坐姿和车身功不可没。 行驶质感与隔音：老爸开的是日产楼兰，对比之下，论底盘舒适性和隔音的话，思域确实没得比（刚试驾思域听噪音我还以为车窗没关）；提速时发动机声音略大，好在本田发动机声音不难听，胎噪风噪关窗后还是不错的，比之前家里的第八代思域好很多。 底盘方面韧性不错，之前试驾了很多车，不是硬邦邦的像面包车，就是软绵绵的没操控，思域两方面兼顾的不错（虽然滤震还是比不上楼兰），关于底盘高度目前还没遇到过不去的坎，跑了一次石头渣子路，也没有说底盘容易被磕到，如果经常跑烂路的话，可以考虑suv，目前唯一值得留意的是，在中段加速的时候，副驾驶车窗偶尔有细微的算不上异响的小共振，无伤大雅。 购车经历： 家里第一辆车就是第八代思域，08年到20年，开了十一年多，当初15万落地，最后卖了3万6，买的时候也没有任何问题，还能继续开，主要是我爸开腻了想换suv，置换了楼兰。 所以对思域的质量还是很认可的，而且从小就很喜欢看一些车的资讯新闻，抛开品牌和产品，本身对汽车文化就有一些研究和兴趣； 对比了凡尔赛、星瑞、星越L（星越L当时提车周期俩月，不然可能就买了）长安Unit、轩逸、天籁（天籁次低配落地也十七个多）等等同价位的车，最后综合外观、动力、质量稳定性和性价比等方面，最终决定买思域； 之后懂车帝对思域的车身安全测试懂车大爆炸节目也让我很惊喜； 其实对其他的车也很喜欢很感兴趣，如果将来发财了，想都买来开一开玩一玩。 人无完人，车无完车，希望这篇文章对大家购车选择有所帮助，也祝大家能挑选到自己心怡的汽车产品。