他幸好没有买燃油版

高速时速115暖风24度3档风，车显油耗8.3，这还没往120跑了估计跑了油耗会更高！

有些人真的是以为混动就是任何时候都应该低油耗，秦dm则上市的时候，丰田粉丝和秦天天吵，那段时间我也在普锐斯论坛观察了大半年，到了冬天普锐斯一样的6,7升，他们有些人为了降油耗还特意把进气格栅封起来，昨天看到一个人说秦dmi油耗怎么这么高，显示6点几，温度是零下5度，我还看到有丰田混动，一样接近10升百公里，汉兰达混动11.6升，气温低，什么车油耗都会高

他想要dm的动力，秦dmi的油耗，gl8的空间，飞度的价格，卡罗拉的质量，帕拉梅拉的颜值

你遇到的那个唐dm-i车主大概率是把两吨重的中型SUV拿来和1.3吨的紧凑型轿车比，然后得出结论油耗不低

dmi本来就是一款平衡车，没有特别突出的属性，但是各项均匀。德智体美劳全面发展，但是没一个第一的…

问了一个唐dmi的朋友，省油上凑合，没他想的好，当然他路况比较差，天天堵车，冬天开空调7-8个油

既然dmi垃圾，还等啥汉dmi？？合资车不香吗

能耗太高了，我想卖了去骑共享单车，毕竟才1元钱。

低不低要看怎么比啊，油耗这东西，看路况和驾驶方式，只要你敢踩油门，卡罗拉也能上15。

我来告诉你，我长期亏电开，市区7升以内，高速130时速9个，120时速8个多。七座燃油车包括合资哪个有这么低的油耗。即便是油耗和燃油车一样多，这车给你的亏电动力比两田好很多，还有绿牌。如果你平时开的3.5升以上大批量发动机，那你确实不适合这车。

唐dmi什么价，唐DM又是什么价位 动力一样的话 DM卖给谁，DMI上市三个季度，出现的问题也不少，但是从没遇到过喷油耗的，上市这么久了，居然还有人质疑DMI的油耗！人才啊

本来宋dmi awd最早名字是dmp，那时候以为dmi加个后电机就是dmp。现在叫awd，我不得不认为，dmp是另外一种东西，是还保留变速箱的混动。要么是现有结构上加档位直驱再加p4后驱，要么是p2加p3加p4在加多档。现在的dmi发电机只能启动发动机和充电，dmp有可能是发电机也能和电动机一起驱动车辆，最终效果是满电最强性能，发动机加三台电机共同输出动力，秒天秒地。

千人千脚，我的唐dmi馈电能够有5.6L，坐标成都，上下班就在三环内，单边20KM左右

在意油耗建议把电池扣了 减点重量还能省油

天天亏电，都没充电条件，在这说油耗高

又想马儿好，又想马儿不吃草。世界哪有那么好的事情

我这周提的唐dmi赤帝红尊荣版，8.5秒零百加速红绿灯起步，燃油车真的在后面吃土去了！2.2吨的车5-6个油，和家那快10个油的悦动相比，我觉得唐dmi这种大块头suv已经很省了！

应该对比同重量的油车在同工况下多少个油。