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    国货YYDS

    2021-12-11发布于:汉EV车友圈

    前段时间,丰田塞纳的加价一度登上了热搜,目前来看,丰田所谓的控制经销商,拒绝加价,纯属扯淡。该加加,不加人家就不卖,真的就是牛逼plus啊。所谓的加价,也都是把钱送进了4s店的腰包里面,这不就是交智商税嘛,再说那塞纳有什么好的,空间,内饰,真的别克gl8能虐他整条街都,还有脸加价,我觉得应该是不优惠卖,都没人买,现在的人真奇怪。 再看看我们的国产车提车最难,周期具长的几款车型和厂家的态度,比如比亚迪的宋plus-dmi,一度都因为4s店承诺的时间内提不到车而登上投诉排行榜前几名的位置,但是即使订单积压很多,销量也非常好,但是4S店从来没有出现加价情况,比亚迪内部也是明令禁止加价行为的发生,如有发现,会处以高额的罚款。 另外一个产品力非常强的,那应该就属于长城旗下的坦克了吧,坦克300,一车难求,坦克500上市之初,限量订单发售,为了防止转订单加价,长城汽车也是发布了多条通告,转让订单就失去首任车主的一些权益,避免黄牛加价,也通告4s店禁止加价。 我们的汉,从上市到现在已经卖了14w辆,这么好的销量面前,没有听说过,有任何的加价事件发生,还有一定的优惠,厂家在用心造车,造我们国人买得起的高性价比的好车 这就是我们的国货,销量好,产品力足,性价比高,但是,我们的国货不加价!

    作者提到的车系:


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