谈谈21款荣放缺点

#荣放缺点集合【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我的车是21款荣放四驱车型，从打算买车的时候就关注了荣放，对他的缺点来说在没买之前是不相信的，所以在提到车开了几个月之后对他有更深的了解了，荣放的缺点慢慢在显现，以下是对荣放缺点的总结！ 第一，后视镜不能停车自动折叠，我每次都是停车自己手动按键折叠，有时走的急停车就忘了手动折叠，导致让旁边的车挂掉了漆，还有就是车辆熄火后是不能折叠的，还得开启车辆电源，这么小的一个配件，丰田就是不给，一排按键除了主驾驶窗户按键带灯，别的一个都不带，晚上都是盲操作，很是无语！ 第二，内衬板和挡泥板不给安装，在开了一个月的时候走泥路，车身上那泥水溅一车身，后门上下人的时候经常蹭一身泥，无奈心疼车漆，自己花钱买了内衬板和挡泥板安装上，好了很多，这算丰田的设计缺陷吗，也有可能是日本人设计的！ 第三，急加速反应慢，每次在路口需要快速拐弯的时候，猛踩油门，大约停顿两秒时间的才有动力，这就是丰田引以为傲的10速W—CVT吗，很无语，除了开起来平顺，起步慢，噪音大，动力也不行拉扯1.6吨的荣放确实有点吃力。 第四，中控屏，虽然很多人说过中控屏的事情，那我也得说一下我自己的看法，荣放的屏幕是真不小，也真是徒有其表，自己带的四维图新导航，我要去东边高铁站，你去西边火车站肯定能找到我，这导航多准啊！！！同步QQ听歌，每月的1G流量反正听不了几首，中控屏我要你有何用，你存在的价值在哪，好看吗，你不显高档，好用吗，你一无是处，如果能加装个盒子也行啊，可你连现在最基本的手机互联也不能用，，呸，垃圾中控屏！ 第五，副驾驶，不是电动座椅，不是电动座椅也就算了，也还不能高低调节，只能前后调节，这些都没有也没事，你丰田为什么把副驾驶座椅给设计的这么高，超过一米八的身高坐在副驾驶简直就是憋屈，我身边的身体高大的朋友是做过荣放副驾驶的感觉都没有很舒服的坐姿，我本身也一米八三的身高，自己也经常体验，！太无奈了。 第六，减震邦邦硬，刚开始试驾的时候还感觉这车的减震柔韧性还行，虽然没有轿车软，但是试驾后感觉还是挺舒服的，没想到自己买到手后越来越觉得减震柔韧性太不好了，遇见一点不平整的路，坐在车里那感受真是当当当当，颠的难受，有一次小孩坐在后边我速度开的快点，直接颠的晕车！然后拐弯的时候侧倾还大，必须得减速拐弯行驶，都说TNGA框架底盘好了很多，我反正也没感觉出来。！ 第七，高速行驶噪音太大超过一百在车里聊天得大声，也不知道为什么丰田隔音就这么不好，发动机声音大隔音在不好，我都在怀疑自己为什么买了丰田！难道耐用度好，就放弃了隔音吗？ 第八，音响只能听个响，刚开始以为是音源的事，所以没有太在意，后来即使我花钱买了无损音乐，也没有太多改变，，声音大了共振明显，除了高音喇叭外另外四个喇叭都是纸盆的，凑合着听吧！ 人生有得必有失，自己买的车哭着也要开下去，现在也只能慢慢接受他的缺点，只不过荣放这个缺点太过于明显了，还是全球车型，不知道在外国这车有没有这些缺点！