科鲁泽四缸2021款搞起，七月提车没有啥毛病。送六年18次免费保养

能接受车标必须科鲁泽啊，和英朗基本都是一样的，把省下来的钱，都够你加一年的油了

英朗那个光秃秃的方向盘让人接受不了。

科鲁泽四缸的没有座椅高低调节，方向盘没有按键灯，前排没有侧气帘，比英朗便宜差不多一万

老司机告诉你故障率非常高，一天几十个故障灯亮起，v维修费比奔驰宝马还贵。都不靠谱，我家有个三八大盖用了几十年基本上还能行走，要不要送给你

4缸选英朗3缸选科鲁泽，个人看法二个车三大件一样，就是换了个壳子而已，哪个便宜买哪个都可以

几万块的车保养能贵到哪里去，论性价比的话科鲁泽性价比高些，但英朗比科鲁泽多了2个气囊，贵10000左右，看你个人选择了

哪个便宜买哪个

哪个优惠大买哪个。

四缸科鲁泽，省钱又实惠，毕竟家里没矿！

19款科鲁泽1.3T，目前没发现问题，保养看你用什么机油，矿物油200多，全合成400

做为科鲁泽前任车主，开了两万公里，这车没毛病，尽管买，科鲁泽好点，内饰比英朗强多了。英朗内饰满满塑料感，屁股还丑。

这车养车没啥成本

开了两年，除了有点异响，没啥毛病！

最初的现在开着

科鲁泽

我提了科鲁泽，英朗比科鲁泽贵了1万，三大件一样的

2年3万公里，没问题，保养三四百，配件也没啥坏的，东西也都不贵。

科鲁泽1.3t前排有侧气帘

小英小泽1.5L通用最老平台最成熟发动机，改进后的3代波箱，你想它们会重大毛病都有点难度。