另外508有颗粒捕捉器吗，经常在市区行驶会堵塞不

我开的标致自吸车十多万公里了有没有烧机油，每次保养周期都不低于1.5万公里，挺好10年了，马上换车置换

烧机油都是第一代thp，现在第四代，十年有余了，早就没这个问题了

你这个消息是十年前的人发给你的吗

听到～你听谁说的？他们有法系车？我4的老408开了10万公里，没见烧机油～

朋友。。。我告诉你个秘密。。。他们那些买508的其实家里都是卖机油的。。。

烧机油是第一代，因为这个1.6THP的发动机是和宝马合作研发的王子发动机（宝马叫N13），第一代多多少少遗传了宝马烧机油的毛病，当时宝马提供了缸盖技术和valvetronic技术，标致提供了TU系列发动机的缸体技术，等PSA和宝马的合同到期后，如果在用原来的技术，那就要付给对方专利费了，所以宝马在N13的基础上研发了B38发动机，PSA也升级了第二代的1.6THP发动机，早期烧机油的问题就已经解决了，第二代发动机的动力是167匹马力，现在执行国六B标准，标致在第二代发动机的基础上又了一次升级，马力提高到了170匹，同时发动机的热效率也得到了提高，也就是说第三代发动机比原来更省油了，而且烧机油的现象彻底解决了，原来第一代烧机油是因为气门油封和缸垫容易出问题，你仔细研究一下宝马的发动机，也是这个的地方出问题

听说宝马七八万公里过后也烧机油

所以一定要买轩逸卡罗拉雷凌，从来不烧机油。哈哈哈哈哈哈

他们也是听说的，至于听谁说的，反正都是“他们”，可以无限循环

刚提的车，等到六七万公里的时候来回复你。

标致原厂涡轮增压发动机添加剂已经出来了，公众号商城现在八折，避免积碳，也就避免了烧机油

买车还是要买两田的，不用加机油，而且机油还会越来越多

我五万了，再过半年告诉你

你说你说你听谁说！哈哈可能不嘛

升级了，发动机没有出现这种情况。

怕就别买了，越怕鬼越招鬼

建议去问问两年不到开了接近12wkm的牛人。

杭油现在不烧了，不过要看时间毕竟第三代才上市几年，毕竟标雪销量低看后期，一些气门室盖漏油，节温器这些还是老样子，不过问题不大

你听的是十年前的新闻了兄弟