5X的使用体验，（体会篇）

最满意的配置，无钥匙进入和一键启动，方便实用。到目前为止没有失灵过。低配的发动机护板盖板，轮侧板，后备箱盖板都没有，我也没有加装，感觉没必要。座套脚垫膜是送的，一般，能凑合用，用个两年再换。自己买了方向盘套，档杆珠串，后备箱塑料加厚垫（经常拉货，铁东西），手机支架，门下密封条，门槛防磨贴纸。总不过三百。 音响本来要改装的（喜欢听音乐），经过音效调节，还凑合听。大灯也不怎么样，特别是晚上转弯，灯光太窄，想加雾灯做转向辅助的，没有合适的。7p新出的辅助灯就不错。LED加透镜改装得2千左右四远两近。晚上开的不多，先将就开着。未来计划按一个行车记录仪和改灯，别的就不折腾了。保持原车状态。 雨刮片质量一般般，不到一年就不行了，刮不干净了，有点模糊。这算是第一个下岗的原厂配件了。 有些车友反应油门延迟，剪一个辅助线会好，现在都是电子油门，会记录你的习惯，估计都是佛系开车的多。我一般两千以上才换挡，超车急了三千，四千以上换挡，冷车，坡道起步堵车严重用一档，一般二档起步，二，三加速，四，五巡航。三档加速能跑80，90的，超车足够了，加一箱油我都用3档4千转左右跑个几分钟，拉一下发动机，这样不容易积碳，油门反应也灵敏。没有延迟。我朋友的5x比我早几个月，19款的，他的就油门反应慢，加速力小。他基本不超两千转开，太佛了。感觉不是一个发动机似的。最高六千多的转速，用两千太浪费了，还抱怨动力肉，不说六千，就是三千以上动力就可以了。 大家多交流，希望车友用车愉快。