新汉兰达，就只有这点水平吗？

还有人知道汉兰达坡吗

不吹不黑，同级别汉兰达的四驱能力是最差的。

我上一辆车是2.7自吸的汉兰达，爬坡真不敢恭维，尤其是半坡起步，油门必须踩死、然后因为我那个是前驱车，前轮原地打转两秒才能开上去

上坡不跟汉兰达 下坡不跟凯美瑞

汉兰达爬坡确实是最弱的

汉兰达只是更专业化了城市SUV，为什么非要按越野能力测试他，难道丰田公司越野车技术不行？只是汉兰达定位就是这样！电子四驱更智能化，起步加速、超车、湿滑道路，后电机就介入工作，只有匀速行驶时是单独前轮驱动，混动系统就是为了省油节能最大化，如果加上传动轴做成机械四驱那就违背了混动节能的理念！就说目前汽车市场上系统综合马力达到249匹的车子，谁能做的这样的油耗？

30度的坡上不去，你要知道SUV最大的攀爬角度也仅仅是三十多度。硬派越野也很难爬上45度的坡。你这个黑的好，很多人不知道坡度的概念。一般来说路上的坡度不会超过10度，一般地库匝道就是5-7度

首先上坡不是动力不够，是因为轮胎打滑，四驱系统垃圾导致。正常人使用汉兰达一辈子都可能碰不到这种情况，另外30度角很大了，正常车库也就十几度角而已。 然后过木桩过不去，说实话这个我相信路大多数车在没有冲刺的情况下也是过不去的。不是因为车没力，单纯的是用不上力而已。就像让你抱100斤的老婆很容易，但是让你抱一个很光滑的铁球，你就抱不起来了。 说实话，现在很多评测视频，根本就是春秋笔法。就像，世界杯里，只有三个国家战胜过中国队一样。虽然说的是实话，但是误导性极强

精日：保值就够了要那么多东西干什么？

丰田永远都是那个被黑的最惨的，可销量的大嘴巴又总能抽的他们啪啪的响

同价位最弱爬坡能力

这个视频我也看了，个人觉得有点黑汉兰达，广丰得罪懂车帝了。这里面汉兰达的加速8秒多不奇怪，可老款汉兰达的加速也是8秒多吗？这个严重怀疑。油耗测试新款的7个多，这个比广大车友测试的要高，而且对比老款汉兰达油耗8个油，我不知道老款8个油这个数据是从哪弄的，老款绝对不会低于十个。30度上坡新款结果是上了，可视频说不是百分百上了，措辞不当。就油耗、加速这两个数据证明这个测试的结论不可信，懂车帝是有点田忌赛马的意思了

自从我买了丰田，几年没洗过车，一直都是一尘不染

吹兰达，亚洲虫，凯美超，普拉西，陆地巡洋排……！疯田吹出来的车还少？！

这才是真汉兰达，祖传下来的！

有这钱不买09属实看不懂

网有云：下坡不超凯美瑞，上坡不追汉兰达。

我也是啊 我四川的 好担心 爬不了坡

相对完整的视频是说油门踏板保持好，四代混动汉兰达爬30度坡是可以上去的，但并没有说是否挂S挡或用没用脱困模式。视频还是有水分的！

30度的坡在日常行驶中根本遇不到，因为30度的坡大约为60%坡度，已经是某些越野车爬坡极限以及一般建筑物楼梯梯度。这个坡度并不是通常理解的坡路的角度，而是坡路的高度和水平距离的比值，一般用百分比来表示，也有用小数来表示的，即坡度=(坡路的高度/水平距离)*100%。最大爬坡度30%即表示此坡度为每前进100米，坡度便升高30米。说人话就是：大部分家用车上30度坡除非你马力足够大轮胎能抓得住，然后四驱硬往上冲，不然……这个玩意真是什么都说明不了。