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    2021-09-20发布于:皓影车友圈

    【问答】

    皓影材料今年有没有加强呀……看懂车帝拆车分析,哎,八月底定车的,看的有点失望,减量也太严重了吧

    作者提到的车系:


    • 我们是开车又不是开坦克,你只要安全行车只要能上市的车都是安全的,你要是把公路当赛车场开那么你就是坦克你都要粉身碎骨

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      评论发表于2021-09-20
      • 时代在进步,几十年前技术还没这么厉害的时候,发达国家的路上汽车已经在飞驰了. 现在中国的路上,也飞驰了.所以汽车的质量基本不需要担心. 但是对待中国人的态度呢 ,同样的车是 国外硬度一半, 你知道这意味这什么吗? , 意味这藐视. 意味着中国人不配跟外国人用一样好的钢材.

        回复发表于2021-09-20
      • 就看不起国人怎么了,再看不起还不是卖的那么好。什么?变速箱不耐用?但我们平顺啊。不够安全?车又不是拿来撞的。本田双标?那我们卖的就是好!你信不信我三个轮胎也有人舔?

        @手工捶大饼时代在进步,几十年前技术还没这么厉害的时候,发达国家的路上汽车已经在飞驰了. 现在中国的路上,也飞驰了.所以汽车的质量基本不需要担心. 但是对待中国人的态度呢 ,同样的车是 国外硬度一半, 你知道这意味这什么吗? , 意味这藐视. 意味着中国人不配跟外国人用一样好的钢材.

        回复发表于2021-09-20
    • 优惠3个多,不简配怎么挣钱

      评论发表于2021-09-20
      • 那个地方优惠这么多

        回复发表于2021-09-21
      • 同价位的人家赔钱吗

        回复发表于2021-09-21
    • 日系是集体割韭菜。

      评论发表于2021-09-20
    • 皓影不管是跟威兰达对撞,还是中保研碰撞,还是懂车帝拆解,无一不证明它拉胯的安全性和无底线的减配,换做其他车企早死八百回了,大众那么牛逼一次中保研也让他够呛,皓影这么多次愣是没什么影响,不知道是本田能量大还是广汽能量大,买的不是车是靠山,物超所值!!!

      评论发表于2021-09-20
      • 本田都把中保研干哑火了,能量还不大

        回复发表于2021-09-21
      • 皓影车主说我车又不是买来撞的

        回复发表于2021-09-21
    • 换个问法!不加强,难道就等于死么?是开皓影途观帕萨特的出事故就等于死么?明显不是,安全性是最无法衡量结果的标准了,重要但不唯一,你保持好的驾驶喜欢比什么都重要

      评论发表于2021-09-20
    • 现阶段日系真不建议,同价格自主品牌值得拥有,我提车前几乎对比了所有30W之内SUV,提的唐DMi开了1W多公里,不吹不黑一定优于日系,建议去试驾

      评论发表于2021-09-20
      • 刹车41米劝退

        回复发表于2021-09-21
      • 40多米的紧凑型合资SUV一大堆,这个是中型车,2.13吨重正常,花自己的钱买自己喜欢的车没毛病

        @BLAZE闪焰刹车41米劝退

        回复发表于2021-09-21
    • 据说日本的是不一样的,钢材强度大部分都是A和B级,国产后就变成C和D级了

      评论发表于2021-09-20
      • 日本的是一样的,美国的是单独加强过的,日本,台湾,大陆,东南亚都是一样的。本田的车身加强是从十一代思域开始的,再换代才会好起来。不过也没必要纠结这么多,举例A柱虽然是850,但是厚啊,850×1.5≈1300,不懂得看热闹,懂的看门道。

        回复发表于2021-09-21
      • 你买过进口?

        @昨日入乡村日本的是一样的,美国的是单独加强过的,日本,台湾,大陆,东南亚都是一样的。本田的车身加强是从十一代思域开始的,再换代才会好起来。不过也没必要纠结这么多,举例A柱虽然是850,但是厚啊,850×1.5≈1300,不懂得看热闹,懂的看门道。

        回复发表于2021-09-21
    • 也没说是不是21款呢,不过如果说测试的强度不等于a柱强度,测试强度低于a柱强度的话,21款的a柱内层是用980了( b柱内层也是)。根据之前说20款全车780来说,勉强是有加强吧可惜没拆18款雅阁,现在新款雅阁也不知道有没有用1500,据说新思域都用了

      评论发表于2021-09-20
      • 思域能有1500我倒立洗头

        回复发表于2021-09-20
      • 哈哈这个真说不定呢,这次新思域确实不像以前的本田,总得做出改变的,不然自主品牌会抢销量

        @Gemini9605思域能有1500我倒立洗头

        回复发表于2021-09-20
    • 我也是八月底定的,其实对本田安全性差是有预期的,但是大众颗粒捕捉器,美系车费油不保值,法系车严重不保值加上小毛病多,国产车又担心耐用性,但凡有一款空间大点、省心点、保值率好点的车我问不会选本田

      评论发表于2021-09-20
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      louhom

      皓影车主·车龄2年

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      本田钢材强度实在是低啊,但是我也发现一个,懂车帝为啥就揪着皓影不放呢?先是和威兰达对撞,现在又和4008对比。大有不把皓影整死不罢休的气势。这背后的原因就不得而知了。

      评论发表于2021-09-20
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      马里奥MarioAnt

      ID.6 CROZZ车主·车龄1年

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      在意就绕道,不在意就买就这么简单,开车不一定会撞,真撞了不一定出大事,真出大事了换其他车也不一定顶用我在意我绕道了

      评论发表于2021-09-20
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      王小草830

      星瑞车主·车龄3年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      帕萨特为啥加强,因为卖不动了呀

      评论发表于2021-09-20
      • 帕沙特撞完,中保研去找上汽,上汽没吊他。没几天视频网上公开。你懂了吧?如果上汽吊他了,那你我都看不到视频,或者看到的是碰撞通过的视频。也就是说那些所谓安全的车他是否真的安全还真不好说。

        回复发表于2021-09-21
    • 那么好卖,为什么要加强👻

      评论发表于2021-09-20
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      吾超能送

      领克01车主·车龄3年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      没想到为本田洗地的这么多,果然合资车根本都不用洗车。

      评论发表于2021-09-20
    • 请举例说明,你家亲戚朋友或者邻居二大爷家狗的姐姐的同学的家长,或者大马路上吃瓜时候看到的,有人是因为日系车身强度不够原因导致死亡过残疾的。

      评论发表于2021-09-20
      • 你觉得好就好,反正你是车主

        回复发表于2021-09-20
      • 就跟有个哥们说的一样,五菱宏光看起来不硬,也没说车主人没了的多. 能上路跑的都不是问题. 问题是跟同款车, 国外国内用料差太多, 中国人被区别对待. 你去买馒头,给别人的都是热的 ,就给你凉的, 凉馒头耽误吃吗?不耽误. 但你心里什么感觉. 不是车的问题, 是对待中国人,跟外国人, 不一样的问题. 这些就喜欢 自我"作贱", 跟那些把 最好的宿舍留给 留学生, 本国学生住普通宿舍的人一样. 宿舍一样住. 为什么 外国人高中国人一等

        回复发表于2021-09-20
    • 无意间点进来了,翻的看了看,只有极少数车主承认这些客观安全性简配问题,多半车主嘴都好硬!还有不少硬舔的!

      评论发表于2021-09-21
      • 就是舔的人太多,厂家才肆无忌惮的一而再再而三减配

        回复发表于2021-09-21
    • 还有人在洗 见了棺材都不落泪 佩服

      评论发表于2021-09-20
      • 不挺好的,买这车上路的不都是舍己为人,牺牲小我,成全大我滴好人么。

        回复发表于2021-09-20
      • 有人吸能就好 其他人会更安全

        @悠云o千载不挺好的,买这车上路的不都是舍己为人,牺牲小我,成全大我滴好人么。

        回复发表于2021-09-21
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      吴老宁

      凡尔赛C5 X车主·车龄2年

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      本来要换这个的,看了半天,安全线车漆车皮隔音异响都是垫底的存在,据说还机油乳化和吃胎,撤退换定凡尔赛了,慎重啊兄弟

      评论发表于2021-09-20
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      fengyun12119

      本田CR-V车主·车龄14年

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      现今的本田感觉都是日系里最不实诚的了,早已不是以前那个本田了,实在没什么可以拿得出手绝对出彩的东西,光是看保有量、保值去买的话~哎~都这样子了真没一定选他的理由。

      评论发表于2021-09-20
    • 这车专供国内 智商税车 凡是特供版本的车都不能买

      评论发表于2021-09-20

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