凡尔赛C5X到店实探

#凡尔赛实车抢先看饭后骑行，路过荒山野岭，居然有一个雪铁龙4s店。前后无商铺，周边无同行，路上1分钟路过一辆渣土车，只能说这家老板有钱任性。 到店后唯一的销售小姐姐在凡尔赛副驾驶午休。出于礼貌，就先看了看外观，实车没那么惊艳，弧线很舒缓不是广告里那么运动，现场就一辆白车，白车比图片好看，缺点是前脸镀铬线条不够分明，看标识是次低配。 马上蹲下看了看之前很多人关注的轮胎，我拍了两张照片其中一张是天逸，轮胎观感并不突兀，这个黑点可以散了，不然去看看实车再说。 然后是视野，典型轿车视野，看我贴着眼镜拍的照片，那就是无修饰的驾驶视野，对比驾驶过的suv强于昂科威s弱于途观。仪表盘出厂自带凹透镜，所以并不小，看图中方向盘部分。当然缺点还是有的，就是全景天窗偏小，天窗不能到后排头顶，只能到膝盖上方。 空间的话，本人标准180身高，座椅最高档驾驶会扫头，调低余量很大，车门跟车内有5厘米左右下沉所以女士出车步伐小一点否则不易站立。后排空间一般，轿车空间，跟suv还是有差距。后备箱空间中等，在轿车和suv之间。只能说造型上对空间还是有些牺牲的。 内饰上可圈可点，大量的软塑料和合成材料让车质感很棒，尤其是车门到中控的一排雪铁龙标材料，手感像是橡木塞。车门有部分硬质塑料，但是外观上做的比较细腻，对比反面典型大众有质的提升。 最后说一些细节，后排座椅的拉链感觉要优化一下不然可能扎到屁股。喇叭口确实是丢分项，开孔较大外形像老式防盗窗，塑料都做的那么精细了加个金属或者塑料的喇叭盖子真的会好看很多。 总而言之，车是好车，瑕不掩瑜。等待试驾和第一批的口碑吧，要是能指导价落地那就考虑顶配，否则丐版很香但是20的预算可选的太多，持币观望中。从个人实用的角度出发我是不接受一切盲定产品的，买房我都爬上去看了实物的采光何况买车。