自己沙漠玩脱了，现在要质保

他绝对是玩沙漠，还懒不清理滤清，没有装集沙杯

2个月跑了一万公里，很拼

这车的身世真的很悲惨，从制造出来就被人使劲折磨。。。。

按你的思维，要是发动机进水了4s是不是也得给质保并做出合理解释？

“大秦军陕团”这个人的抖音去看看，他的坦克300从买回来，到现在一万七千多公里，全都在沙漠，其中高温过一次，再没出过任何毛病，天天玩沙漠，他是沙漠穿越的领队，也是教练，带其他新手练沙漠，天天跑沙漠，每天玩完回去第一件事回去吹空滤。所以是车有毛病，还是人的问题。大家自行评判

操作不当，玩脱了。以后涉水淹了，也可以维权

空滤装了没？啥事都找4s都找厂家？有空滤在前面咋进去的沙子？你应该自己心里有数

平白无故怎么进的沙子？

三缸奇骏都能在沙漠好好玩呢

涡轮咋么会进沙子？？估计还是质量问题，，涡轮密封问题吧

声明下我这个车是6月6号买的到8月30号出的毛病 而且坦克300之前都去腾格里沙漠测试过的 而且现在是内部进沙子 不懂得不要瞎评论懂么

不质保是对的，怎么进的沙子自己不清楚吗？

这车真的非常惨！从一上市就被这些越野爱好者使劲儿折磨！使劲儿的重度越野！就算是牧马人也经不起这样的折腾！国产品牌做到这样已经很不错了

这坦克300就是垃圾，我家房顶都爬不上去，上次冲进一条5米深的小河，不到1分钟就熄火了，厂家也不说一下！

你看看，全是喷你的。我强烈建议坦克厂家在用户手册上加上几个超大的红字：这车不能走沙地！

你试试从悬崖上推下去，摔坏了也可以找厂家

这个道理说不通。自己玩沙不及时清理，出问题赖人家店，你是真不够地道

这车本来就是定位越野车，厂家就应该考虑到这些问题，如果不越野比它好的车多得去了。

再好的越野车也需要一定的改装才能重度越野。贵了又不买，便宜了又说质量不好。怎么不把这车直接拿去跑达喀尔越野赛的，坏了就是质量不好。