探岳现在月销量不到500

q2都还用 干式

湿式照样毛病，机电单元

16 17年的上一代途观1.4丝绸之路不是就用的7速湿式双离合吗

大众也是大厂了，难道一个颗粒扑捉器的问题解决不了吗？为什么其它厂家没有这个问题呢？有没有人给解释下

在颗粒捕捉器堵塞面前，双离合都不是事了。

途观L的1.4T得发动机原来是干的，后来都是湿的

探歌的四驱也是湿式双离合

你们都不懂，其实干式DQ200更好用。换挡灵活干脆。

实话实说，这个颗粒捕捉器确实有问题，但不是很严重，速度起不来了，什么车都费油，关键是学会如何避免堵塞的方法，方法对了市区还凑合吧！ 探岳高速真的是太好了，高速100多公里，全程空调，油耗5.2，开起来也稳，动力也可以。颗粒捕捉器算是美中不足吧！

湿式双离合很牛逼，所以我用6AT

颗粒捕捉器堵塞 他俩通病

大众dq200变速箱现在散热口是在上面还是下面？

那全系是否标配颗粒捕捉器呢？

以前1.8t ea888就有干的，ea211只要是四驱就是湿的。排除这两种，车评人说的就是对的。

确实有芯片，短期的原因，已经停产两次了。还有就是新闻报道，颗粒扑捉起的原因。是这样车子很好不错。

是我语文没学好吗？看了好几遍不知道说的啥意思。

湿式DSg381证不如DSg250稳定

左边那个黑壳壳准备经常换吧

280四驱配的是湿式，干式配不了四驱