第三次进店保养

今天刚好有时间，进店进行常规保养。免费保养的5w40机油品牌有变化，由之前的壳牌代工变为道达尔代工。原先壳牌只写了API SN等级字样，现在的道达尔除了写有API SN以外还有ACEA A3/B4字样（见图1），按照奔驰发动机的一些文献中提及的事项，是比较推荐ACEA A3/B4标准的机油的，所以从这点来看，免保机油比原来更加适合。当然这只是肤浅的推测，我也不懂机油的专业知识，只是按照官方推荐使用，具体还得看一段时间的体验和感受。 还有就是之前12000多公里的时候，跑高速的时候仪表盘显示屏出现过一次误报机油液位过低提示，今天顺带在4S电进行了检查，维修师傅的结论是机油液位传感器有问题，走质保进行了更换。这个传感器在发动机油底壳附近，是一个通过三颗螺丝外装在预留孔洞上的圆柱体部件（见图6、7）。根据4S电售后人员说，机油液位过低误报通常可能由三方面引起：线束，系统程序，传感器。 之前有车友发贴提到过线束的问题，那么我这个情况不同，可能是传感器问题，更换之后清楚故障码等使用到下一次保养在进行检查看看是否彻底解决。 🔧保养分享 一年用车体验下来，至少在我们城市，英菲尼迪4S店的服务还是很不错的，车也不错，虽说车型老一些，但是行驶品质还是很好的，个人感觉驾驶体验和家用都挺称职。 最后一幅图，致敬越来越少但无奈又无缘拥有的大排量发动机yyds。